Le forum Deutz Passion, le lieu d'échange et d'entraide sur les Deutz-Fahr sur le net !

En le remontant ?????
Qu'est ce que tu veux dire par là ?
Marty

Bonjour. Tu connais l'historique de ce moteur ? Ce que tu décrit me fait penser à un moteur qui aurait été refait et dont l'espace serait trop faible sur un cylindre. En fait ! La tête du piston vient frapper la culasse. Ton claquement a froid. Ce n'est pas un début de fuites de jt de culasse qui ré...

même avis que thierry.
marty

bonsoir c'est quoi que tu appelles le limiteur de pression du relevage ??? si c'est le 28 pour moi c'est un clapet anti-choc (je pense) et je ne vois pas pourquoi il viendrait te crée ton problème.
marty

sur ce forum pour avoir des renseignement il faut passer par la case PRESENTATION.
et le mieux serait d'ouvrir un nouveau post..
marty

En 1: contrôler la bonne alimentation en enlevant le filtre. Le gazoil doit sortir en gesere par le petit trou venant du réservoir. En 2: s'assurer que le tamis dans la pompe est propre. En 3: pomper en ouvrant le raccord de retour sur la pompe à injection pour chasser l'air.( c'est celui vers l'ava...

Vermicelle

Je sent qu'il va falloir que je me salisse les mains
Regarde les photos si quelque chose ressemble sur ces deux modèles
Marty.

06 27 57 81 22
Juste pour la vidéo

végétarien