Vérifiez déjà vos connexions, borne sur la batterie, fixation de la masse sur le châssis , cosse sur le démarreur, (une astuce de vieux, mettre une rondelle éventail entre la cosse de masses et le châssis) et vérifiez la tension sortie d'alternateur, vous devez avoir 14 volts aux bornes de la batter...

Bonjour , une photo peut être pour nous aider ? Sinon regarde les annonces pour te faire une idée avec l’état du tiens.

Oui avant de t'alarmer met lui du travail au cul tu verra mieux comment il tire

Le filtre à GO est vieux ? et oui ce doit être une histoire de dilatation, la vérification du jeu de soupape est le plus facile à faire pour commencer, ça fait longtemps que ton moteur à été refait? par un pro ?

Qu’appele tu « ramais «  manque de puissance ? L’as tu depuis remis sur un travail de force ?

Les problèmes sont parfois simple et le mieux et de commencer par le commencement , circuit gasoil à vérifier et filtre à changer , ensuite vérifier le jeu aux soupapes ,élimine ça déjà un filtre coûte pas bien cher , tien nous au courant

La carte grise a été perdu par l'ancien propriétaire ? il demande un duplicata en préfecture . Si il ne veut pas s'en occuper, et que le tracteur avait ses papier, contacte la FFVE ( Fédération Française des Véhicules d'Epoque ) et demande leurs comment faire. Si il as plus de 25 ans bien sur . L'an...

Content d'avoir pu contribuer à ta recherche de panne, d'autre ici sauront mieux te conseiller que moi sur les problèmes de boite.
A tu déposé ton couvercle de boite? une photo des fourchettes ?
Bon courage

4: vérifier le sertissage des cosses , il peu y avoir oxydation entre le cable et la cosse

Ça semble bizarre ce problème de chauffe , si t’es cosses son propre et qu’il y a un échauffement c’est qu’il y as un très gros appel d’intensité. 1: est ce que tu a essayer de tourner ton moteur à la main ? Un blocage de celui ci expliquerai la surchauffe 2: tu est bien au point mort sur ta boîte d...