Le forum Deutz Passion, le lieu d'échange et d'entraide sur les Deutz-Fahr sur le net !

il faut tu baisse ton relevage en position basse de façon a pouvoir faire un repère, sur le bloc et le bras.
comme ça tu gardera ta position.

après une fois les écrous démonté les bras sorte par le coté.
regarde sur l'extérieur tu joint si tu ne trouve pas la dimension du joint SPY.

voilà ...

Bonjour,
pour répondre à classbaloo ( je ne suis pas sur d’être au bon endroit pour répondre!!), ma question porte sur le démontage des bras de relevage sur mon D40l afin de remplacer les joints d'étanchéité ( spy ou toriques?).
Plus précisément sur une méthode d'extraction sans trop détériorer les ...

Utilise la fonction recherche, le sujet doit déjà avoir été traité

Merci pour ta réponse, mais malgré la fonctionnalité que tu me conseilles, en utilisant des mots-clés de type " relevage, joint spy, D40L..." je n'ai pas vu de sujet se rapprochant du mien :nono: .
Est-ce que tu sais où je ...

Bonsoir,
Je suis nouveau sur le forum et je suis à la recherche d'information concernant le remplacement des joints d'étanchéités ( spi) des bras de relevage sur un D40L.
Le sujet à peut être déjà été abordé dans le forum auquel cas pouvez vous m'indiquer ou je peut le trouver.

Par avance merci ...

Bonsoir,
Je suis nouveau sur le forum et je suis à la recherche d'information concernant le remplacement des joints d'étanchéités ( spi) des bras de relevage sur un D40L.
Le sujet à peut être déjà été abordé dans le forum auquel cas pouvez vous m'indiquer ou je peut le trouver.

Par avance merci ...

Bonsoir,
Comme le veut la coutume, voici ma présentation:
Je m’appelle Didier, je vis en région Limousin proche de Limoges Dpt87.
Je possède 3 tracteurs anciens mais toujours actif, 1 Som 20D, 1 Renault 651 et un Deutz D40L qui me pose quelques petits soucis en ce moment.
Je me sert de mes tracteurs ...