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par DAVID BROWN-CLETRAC
28 juil. 2016, 23:40
Forum : L'atelier
Sujet : probleme moteur deutz f1/2l511
Réponses : 13
Vues : 745

Re: probleme moteur deutz f1/2l511

C'est bien les F2L511 que l'on retrouve sur une floppée de rouleaux Bomag (BW 100/120/125/130/etc...) et d'autres marques ainsi que sur certains compresseurs Atlas Copco, non ?

Moi je pense à un problème d'injection, contrôle ta pompe et tes injecteurs...
par DAVID BROWN-CLETRAC
27 juil. 2016, 01:34
Forum : Vos Restaurations, vos réalisations, vos projets
Sujet : petit nouveau : D10006 2RM (passage 4RM p5)
Réponses : 1332
Vues : 50935

Re: petit nouveau : D10006 2RM (passage 4RM p5)

Vraiment un beau tracteur. Avec bientôt un remorque dans le même état vu que le 110 est fini, non ? :diable: :hehe: ;-) A part ça, je vois que tu as mis des élargisseurs d'ailes en plastique sur tes garde-boues arrière. Tu les as trouvés en pièces d'origine ou en adaptable. J'en cherche depuis des l...
par DAVID BROWN-CLETRAC
26 juil. 2016, 23:52
Forum : Vos Restaurations, vos réalisations, vos projets
Sujet : Restauration deutz dx120
Réponses : 55
Vues : 4127

Re: Restauration deutz dx120

Moi j'ai eu le même soucis sur le F4L912 de mon compresseur Sullair. J'ai monté un Hélicoil avec de la Loctite d'étanchéité tuyaux entre celui-ci et le carter de la pompe, laissé sécher et depuis plus de problème. Faut juste se gaffer pas aller trop loin en perçant/taraudant, mais aussi avoir un asp...
par DAVID BROWN-CLETRAC
26 juil. 2016, 23:43
Forum : Vos Restaurations, vos réalisations, vos projets
Sujet : restauration du dx 110
Réponses : 482
Vues : 12893

Re: restauration du dx 110

Salut, Je viens de relire une fois le topic depuis le début et c'est impressionnant le boulot effectué en quelques mois sur ce tracteur...

Encore félicitation pour votre travail. Sinon pas eu de soucis depuis (fuites et autres) ?
par DAVID BROWN-CLETRAC
26 juil. 2016, 23:40
Forum : Vos Restaurations, vos réalisations, vos projets
Sujet : Deutz DX250 restauration.
Réponses : 150
Vues : 6100

Re: Deutz DX250 restauration.

Salut, félicitations super travail.

En regardant le sujet comme ça, on a l'impression que ça t'as pris deux semaine et que c'était réglé :hehe:
par DAVID BROWN-CLETRAC
07 janv. 2016, 21:00
Forum : Vos Restaurations, vos réalisations, vos projets
Sujet : différence 100 06,80 06 et zf ih série 46
Réponses : 33
Vues : 1684

Re: différence 100 06,80 06 et zf ih série 46

Pas toutes les versions. Sauf erreur celle à châssis gris du 10006 en a une en ligne aussi.
par DAVID BROWN-CLETRAC
07 janv. 2016, 20:32
Forum : L'atelier
Sujet : Branchement tuyauterie GO Renault 751
Réponses : 4
Vues : 425

Re: Branchement tuyauterie GO Renault 751

Théoriquement si il y a un sens, c'est pour le respecter. Le filtre a une plus grande capacité si le carburant arrive de l'extérieur. Après montre-nous aussi quel tuyau va où sur la pompe à injection (c'est une CAV, non ?).
par DAVID BROWN-CLETRAC
04 janv. 2016, 13:59
Forum : Vos Restaurations, vos réalisations, vos projets
Sujet : realisation d'une sableuse
Réponses : 7
Vues : 885

Re: realisation d'une sableuse

D'accord merci pour les détails
par DAVID BROWN-CLETRAC
27 déc. 2015, 01:42
Forum : Vos Restaurations, vos réalisations, vos projets
Sujet : restauration DX92 BF4L913
Réponses : 27
Vues : 2151

Re: restauration DX92 BF4L913

Et encore moins si tu as l'outil Deutz :diable: :mrgreen:
par DAVID BROWN-CLETRAC
27 déc. 2015, 01:33
Forum : Vos Restaurations, vos réalisations, vos projets
Sujet : petit nouveau : D10006 2RM (passage 4RM p5)
Réponses : 1332
Vues : 50935

Re: petit nouveau : D10006 2RM (passage 4RM p5)

Tu arriverais à nous présenter ton montage pour ta sableuse ?
Sinon, compresseur d'atelier ou de chantier ?
Buse en ... ?
Et au niveau de la régulation ?

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