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Quant je dit que les électrovannes étaient explosées, en réalité la partie arrière qui était décoltée. On peut imaginer qu'il y a eu comme une grosse contre pression pour les faire sauter.

salut à tous, désolé pour ma réponse tardive mais je suis encore dans les semis de blé. Effectivement depuis que j'ai changé les électrovanne plus de voyant de pression d'huile. En ce moment j'utilise le tracteur pour mes semis soit en B soit en S et aucun souci. Par contre en L et H le tracteur se ...

bonjour à tous,

J'ai pris toutes les pressions sur le tracteur et aucun problème. Par contre toujours pas de L ni de H.
En prise, si je freine je calle le tracteur en M et en S mais celui ci revient au neutre en L et en H.
Pas de code panne ni de voyant allumé.

Bonjour, Probleme en partie résulu. deux electrovannes du gruyère étaient completement éclatées (Y3 et Y4). Après les avoir remplacées j'ai pris les pression visiblement pas de problème. Par contre maintenant je n'ai plus de L ni de H. le tracteur se trouve au neutre. Aucun voyant ne s'allume et pas...

Bonjour, J'ai un souci avec la boite de vitesse de mon agrotron 165 mk3. Lorsque j'avance le tracteur passe au neutre tout seul En powershift M et S le voyant de pression d'huile de boite s'allume En H le tracteur saccade comme si il retrogradé en permanence. Au neutre moteur tournant, si je me met ...

Rien de spécial pendant la vidange. Je ne trouve pas le shéma hydraulique car mon tracteur a une pompe a débit variable mais n'est pas LS. Ce que je trouve bizarre dans la panne, c'est que le probleme de grognement hydraulique se fait aussi bien avec le relevage, les distributeurs ou la direction. N...

Bonsoir a tous, J'ai un souci avec mon 165 mk3 de 2002. Il est équipé d'une pompe hydraulique LS. A froid pas de souci. Dès que le tracteur est chaud le relevage grogne fortement en monté et fonctionne normalement en descente. Pareil avec les distributeurs, ils grognent lors de la mise en pression e...

Après avoir démonté le bloc hydraulique, démonté le capteur de position le problème était juste le fusible des ampoules de freins arrières qui était grillè. Le pont restait donc enclenché et le pont avant suspendu ne marchait plus.

Problème résolu.

Merci à tous

Petites questions :

Si je démonte le capteur de position et que je le fait fonctionner à la main je devrais faire fonctionner la suspension?
Faut il faire un calibrage lors de la démonte remonte du capteur de position?

Désolé pour le temps de réponse, Mon pont avant ressemble effectivement à l'image mise en ligne. Je vais tester le capteur de position en prenant celui du 165 pour faire le test. Lors du fonctionnement je n'entend pas la pompe hydraulique laminer. Avez vous un shéma électrique pour controler le fais...