Le forum Deutz Passion, le lieu d'échange et d'entraide sur les Deutz-Fahr sur le net !

Bonjour ,

Je suis à la recherche du manuel utilisateur du DX 82 = D 1040 AN sur carte grise .

Au minimum ordre et méthode de purge des freins .

Merci pour votre aide

Merci pour ton message ;

Je n'ai pas grande connaissance de ce système de refroidissement , à priori je pense qu'il faut incriminer le visco coupleur qui refuse de se mettre en système accéléré lors de l'élévation de la température .

Je vais faire les manips préconisées par ZIZIRIDER sur la partie ...

Bonjour et merci

Où se trouve cette electro vanne ??

Le ventilateur semble tourner correctement , dans le bon sens ; impossible de le freiner avec un morceau de bois etc ...

Mais apparemment il ne prend pas la vitesse requise à haute température .......

Bonjour ,


Je déterre ce sujet , car avec ces fortes chaleurs je suis tout de suite dans le rouge .

J'avais tout laissé en plan , et recherche de l'aide pour essayer d'aller débloquer cette fameuse bille d'où semblent venir les problèmes ....

Si j'ai bien compris du côté de la partie purement ...

En fait , ma photo était bien insérée ...........

Malheureusement je ne parviens pas à joindre de photo . Si quelqu'un voulait bien me donner une adresse mail , je pourrais la lui envoyer pour publier dans le forum .

Cette sonde parait assez inaccessible derrière le turbo et l'alimentation en air du turbo . Comment accéder à cette fameuse bille ...

Malheureusement , je n'arrive pas à poster de photos .
Je propose de l'adresser par mail à une adresse que vous voudrez bien me communiquer pour la publier .

A priori , ce "capteur" est assez inaccessible derrière le turbo et l'arrivée d'air au turbo .

N'y a-t-il pas de possibilité d'intervenir ...

Merci pour ces renseignements .

J'en déduit qu'il faut intervenir mécaniquement sur cette bille , et qu'il n'y a pas de possibilité de le faire sur le circuit électrique de commande .......

J'avais cru comprendre sur le forum qu'il y avait déclenchement d'un contact électrique ( débrancher le ...

Merci pour votre aide ,

Je ne comprends toujours pas le rapport avec l'électrovanne qui est maintenant débranchée et apparement sans effet sur le régime de la turbine .


Pour ce qui est de la bille sur le distributeur thermique , je crois comprendre qu'elle freine le débit d'huile et le régime de ...

Non tout est correct démarrage OK , peu de fumée au démarrage , plutôt bleutée que noire etc ...
Il doit avoir 8000 heures environ .

Si il y aune possibilité de shunter le visco coupleur pour avoir le refroidissement maximum , je suis preneur au moins en été ....

J'ajoute que je lui fais faire ...