Le forum Deutz Passion, le lieu d'échange et d'entraide sur les Deutz-Fahr sur le net !

Bonjour, je vais procéder de cette façon je reviens vers vous.

Merci

Non non les amis, excusez moi du moment fantôme, j'étais en déplacement, non je ne l'ai pas fait démarrer, dommage !! Injecteur grippe ? Si le cas que faire ?

Rotation comme Aiguille d'une montre Si tu regarde la vidéo que j'avais mis ont le vois. Mais je pensais a une chose, ne serait il pas possible que le demarreur soit défectueux? Car ce qui est bizarre c'est que même en mettant 2 batteries en parallèle il n'y a pas de changement alors que amperage es...

]Oui ne tousse pas même avec start pilote, en photo la poulie des pompes, et les 4 pompes

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Non tousse pas, oui j'ai de la compression. A ne rien comprendre !

Alors la... je cale.. j'ai remis le slenoide, et j'ai superposé 2 batteries, mais rien ne change! Je d'espére.

Bolinder Cette vapeur est du au faite que comme le slenoide n'est pas remonter que cette vapeur sort par le trou de l'emplacement du slenoide. J'ai régler la distri et fait tourner par le 6 pans aucune points du j'ai donc essayé de mettre en marche, sans succès ! Par contre j'ai comme une meilleur c...

Les amis

Voici une vidéo que j ai enlevé le cache culbuteurs ainsi vous pouvez voir le fonctionnement.

Par contre j'ai pris les points de repères du calage moteur et effectivement j'ai un décalage de 2 voir 3 dents qu en pensez vous ?

Oui Bolinder

Je l'ai fait avant quoi que se soit, pour vérifier, mais je fait une vidéo et je montre.

Le guilcher Bonjour Pour la fumée juste le temps de la vidéo, le slenoide d'arrêt était enlevé Ce qui explique que la fumée sortait par le trou ou va se poser le slenoide. Mais je vais procéder au re calage, il y a une vidéo qui explique comment procédé, desserer la poulie de réglage courroie, puis ...