36 résultats trouvés
- 10 janv. 2022, 23:31
- Forum : L'atelier
- Sujet : claquement moteur
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Re: claquement moteur
Pas glop, ça sent une usure sévère de l'embiellage. La bonne nouvelle, c'est que c'est facile de déculasser pour en avoir le cœur net. À commencer par le cylindre 2.
- 15 nov. 2021, 20:35
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- Sujet : Réparation vilebrequin sur un Deutz DX4.51 - Moteur BF4L913T
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Re: Réparation vilebrequin sur un Deutz DX4.51 - Moteur BF4L913T
Et pour ceux qui stressent sur la manière d'engager les segments, la taille des pistons est compatible avec l'utilisation... d'un tube pvc de 100 fendu. Deux coups de meuleuse, prix nul, résultat assuré.
- 12 nov. 2021, 14:31
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- Sujet : Réparation vilebrequin sur un Deutz DX4.51 - Moteur BF4L913T
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Re: Réparation vilebrequin sur un Deutz DX4.51 - Moteur BF4L913T
Un moment que je n'étais pas venu. Cool que tu t'en sois sorti sans encombre. Chez moi, ça ronronne toujours sur le mecalac même si je n'ai pas fait beaucoup d'heures de marche avec, fuites aux vérins oblige. Je vois que tu as galéré aussi pour le positionnement des coussinets, c'est à mon sens très...
- 10 juin 2021, 11:59
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- Sujet : Réparation vilebrequin sur un Deutz DX4.51 - Moteur BF4L913T
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Re: Réparation vilebrequin sur un Deutz DX4.51 - Moteur BF4L913T
Alors LeGuicher, il tourne ton bf4l ? Tu n'as pas eu de complications ?
- 15 mai 2021, 22:02
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- Sujet : Réfection F4L913
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Re: Réfection F4L913
Bon, ben voilà. Moteur remonté, départ du premier coup. Joli ronronnement. Je vais mettre une sonde de température en surveillance pour les premières heures de rodage. Jattends aussi une sonde de pression d'huile pour être serein (même si le capteur tor à 0,4 bar voit bien de la pression dès le déma...
- 03 mai 2021, 17:45
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- Sujet : Réfection F4L913
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Re: Réfection F4L913
Le problème du couple à 28+3Nm (et non pas la valeur précédemment annoncée) a été résolu avec des écrous inox neufs. Les jeux aux soupapes sont réglés. On va attaquer les périphériques.
- 01 mai 2021, 09:20
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- Sujet : Réfection F4L913
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Re: Réfection F4L913
Oui et un coup de bol du tonnerre que la dernière soit aussi attaquée et se casse. Ça m'a fait revérifier toutes les soupapes et constater que les irrégularités très légères que je prenais pour un défaut mineur étaient des amorces de fissures. Alors que sur les admissions, rien de rien. Un bel exemp...
- 30 avr. 2021, 20:47
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- Sujet : Réfection F4L913
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Re: Réfection F4L913
Culasses alignées et serrées après mise en place de tubes de poussoir. J'attaque la culbuterie. Au passage, amorçage de la pompe à huile et mise en place du radiateur d'huile et du filtre.
- 28 avr. 2021, 14:12
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- Sujet : Réparation vilebrequin sur un Deutz DX4.51 - Moteur BF4L913T
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Re: Réparation vilebrequin sur un Deutz DX4.51 - Moteur BF4L913T
Ah oui, c'est pas ça que j'appelle l'appairage. Au vu de mes démontages, j'ai plutôt des tiges de soupapes usées que des guides. Vu ce qui m'est arrivé, je change les quatre soupapes d'échappement. Et là, miracle, le jeu devient quasi inexistant. J'en viens à me demander si je n'aurais pas dû change...
- 28 avr. 2021, 00:37
- Forum : Vos Restaurations, vos réalisations, vos projets
- Sujet : Réfection F4L913
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Re: Réfection F4L913
Ça avance mais b*****, on y passe du temps entre les nettoyages, les constats de dégradations et les commandes sur le net. Au final, ce n'est même pas le remontage qui est le plus chronophage !