Le forum Deutz Passion, le lieu d'échange et d'entraide sur les Deutz-Fahr sur le net !

Salut Marty Un culbuteur cassé sur la première chambre, celui de l’arrivée d’air. Par d’air pas de combustion, pas de combustion excès de gasoil et du coup c’est ça qui doit me remplir le moteur … espérons. La soupape était grippé je l’ai dégrippé a priori pas de casse autre, je devrais trouver là p...

Bonjour, J’avance sur mon soucis de gasoil dans l’huile moteur. Après avoir démonter la pompe d’alim comme on m’a conseillé je n’ai rien trouvé. Du coup j’ai démonté le collecteur d’échappement pour voir l’encrassement de tout ça. Résultat les 3 premières sorties sont Niquel, et la dernière est trem...

Bonjour,
Quelqu’un aurait les réf des filtre à gasoil et filtre à air d’un deutz D5005 ? Moteur f4l 812.
Merci !

Si quelqu’un a une infos sur la membrane adéquate se serait sympa ! Je ne trouve pas ! Merci

Salut Marty,
Merci pour ta réponse ! Donc je vais creuser sur la membrane de la pompe d’alim alors ! J’ai une photo de la réf que je te joins !

Bonjour, Je le tourne vers vous pour quelques conseils de gens qui s’y connaissent, n’ayant que la logique pour m’en sortir c’est compliqué ! J’ai acheté un D5005 avec un petit soucis de fumée au reniflard ainsi que blanche à l’échappement (très peu ce n’est pas une locomotive) J’ai donc fais le niv...

Salut à tous, je suis récent acquéreur d’un deutz D5005. Je m’appelle Yohann 30 ans vivant près de Limoges ! Évidement mon tracteur n’est pas du tout neuf, et je constate déjà quelques éléments à explorer, et la mécanique importante à faire. Me voilà donc vers vous pour vos conseils. Merci d’avance !