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Bienvenue sur le forum ! On n'a pas beaucoup de représentante de la gent féminine alors doublement bienvenue sur Deutz-Passion !

De toute façon pour moi depuis le rachat par Same, ils ont tout perdu, plus d'ensileuses, leurs innovations (Powerpress etc) perdues, plus (ou presque) de fenaison, c'est dommage ces DX auraient eu un inverseur hydraulique et un hilo on en seraient peut être pas la ... ;-) Rhoo faut pas exagérer no...

En fait aujourd'hui la gamme "lourde" ou on peut dire ZF qui est tant apprécier des clients deutz et je le lis presque tous les jours ici en discutant avec les un et les autres Commence au 6155.4 et s'ettend jusqu'au 180 cv je crois Et en dessous il n'y a plus que le modèle avec la transmission SDF...

Qui a prévu d'aller y faire un tour ?

Que cherchez-vous sur ce type de salon ?

Pour moi les 4 cylindres de cet ordre de puissance n'ont pas disparu https://www.deutz-passion.fr/actualite/89-les-nouveaux-4-cylindres-deutz-fahr.html C'est juste qu'ils ont décliné en 4 cylindres les puissances initialement en 6 cylindres. Les 6120/30/40 sont dispo en plus avec n'importe quelle de...

La cabine m'a l'air bricolée. Sur ceux de Mickael, les portes sont sur coulisses. 6800 c'est pas si mal compte tenu de la rareté de l'engin, ça doit pouvoir se négocier quand même (cabine, garde boue, etc. pas d'origine) Si, d'origine sur un 2004 ;-) https://i.servimg.com/u/f80/11/30/62/65/deutz_23...

Deutzyman a écrit : ↑

03 sept. 2018, 23:48

C'est quoi l'équivalent en 06?

6806 ?

gg