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Quelque photos de cette journée, à s'occuper uniquement à l'intérieur car la météo était pas top. Peinture verte RAL6001 sur les pièces d'Intrac sablées la semaine passée. L'aprem on a repris le chantier de la BV de l'Intrac. Sur le 5006, dernières vérif avant fabrication de la plaque adaptatrice du...

Bonsoir Christian, merci pour votre message. Le chargeur a été revendu à une personne qui devait l'installer sur un 5506 de mémoire. ça sera mieux adapté car c'est vrai que c'était surdimensionné pour le 5006. Et peu esthétique pour un tracteur destiné à la collection. Ceux qui sont sympas et plus d...

Le réservoir à est à 3/4 peint, il reste la face arrière, la plus importante car elle est visible depuis l'extérieur. Ensuite il pourra partir chez le sellier pour la réalisation du capitonnage.

Charles, tu es le bienvenu quand tu veux mais ne t'attend pas à une visite qualité musée

C'est pas facile à trouver en effet. Malgré tout, il y a quelque jours un 2002 pour pièces était à vendre dans le Pas de Calais, avec problème de boite et de pont avant. Il est parti tout de même dans la demie journée.

C'est la boîte TW 50.1 qui doit être identique au 5006. On avait au départ trouvé un carter de boîte de 5006 2RM mais la sortie pour le pont avant ne correspond pas. Il aurait fallu que ça soit un 5006 4RM. On a finalement trouvé une boîte complète d'INTRAC 2002.

Salut, le carter de boîte doit être remplacé car il est éclaté. On s'est mis à la recherche des pièces de transmission et on a trouvé ce qu'il nous fallait. Je reviendrai bientôt sur ce sujet, le remontage de l'arrière devrait bientôt commencer.

Les prises de côtes pour positionner le treuil

Le sablage se poursuit...