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N'empêche qu'aujourd'hui, cet ensemble cuve avant + pulvé porté n'a plus rien de surprenant, avec les largeurs de rampes proposées, il y a une vraie alternative aux pulvés trainés et aux petits automoteurs (je pense au Spra par exemple) La différence avec le Spra c'est que c'était toujours de l'eau...

Du coup si tu croise une 1030 ou équivalent, il suffit presque que d'accrocher, je sais, toutes les 825 sont pas méchantes, mais j'ai eu une mauvaise expérience et le passage à la 1030 c'était le jour et la nuit.

Du coup tu démonte la courroie qui entraîne la pompe des rabatteurs avec la 825 ?

Ouch, heureusement, c'est plutôt facile à réparer.

Ca doit occuper un peu de sortir le rotor, déjà vu, mais pas pratiqué moi même.

Du coup ta machine est déjà équipée pour l'entrainement hydraulique des rabatteurs pour la 810?

C'est pas tout de suite que ça va crocher en dessous

Les pneus

https://www.leboncoin.fr/materiel_agric ... htm?ca=4_s

Et quand la rotule casse, c'est plus facile de faire sauter la vieille, soudée, et d'en prendre une vissée?

Beau rassemblement et belle maison aussi

Tu change de crémerie

+3, c'est des 65 les pneus sur le DX?