Le forum Deutz Passion, le lieu d'échange et d'entraide sur les Deutz-Fahr sur le net !

Désolé, je réponds un peu tard. J'ai refait complètement le haut moteur de mon 4006 (cylindres, pistons, culasses et injecteurs) il y a trois ans. Je ne retrouve plus le post mais il est quelque part sur ce forum. J'avais eu quelques petits soucis pour le remonter, notamment les culasses avec ou san...

On a déjà eu ce problème avec le 4006. Plus aucun mouvement au relevage alors que la pression est bonne puisque le chargeur fonctionne. Ca s'est remis à fonctionner tout seul après quelques jours... probablement un clapet de décharge qui reste coincé ouvert ou un problème dans le distributeur...

J'avais voulu adapter le chargeur de mon 4006 (en réalité un chargeur prévu pour un 5006) sur un 7006. Les supports auraient convenus mais il aurait fallu allonger les bras du bati. Pas super compliqué mais faut savoir souder solide!

:super: ne pas oublier de vérifier les clavettes qui bloquent la fourchette sur son arbre Zut, trop tard, tout est refermé maintenant. On vérifiera quand il faudra rouvrir pour changer la butée, hein BKT!!! :wink: Bon, aujourd'hui, autre chose, remplacement des freins sur un Kioti. N'achetez JAMAIS...

Je ne sais plus quel diamètre c'est, mais tout sur le D4006 est rigoureusement métrique et standard. Si vraiment tu ne trouves pas la solution, dis-le moi et je démonterai un des boulons pour le mesurer.

Et le remontage... Commandé chez Granit, on a pris le moins cher (400€ hors taxe), plus la butée, le roulement pilote et le joint de palier de vilebrequin, 500€ hors taxe en tout. L'embrayage arrive monté et centré approximativement. Le kit ne comprend pas le disque de PDF, qui est rarement usé. La ...

Voici les photos du démontage. Quelques recommandations: Débrancher le faisceau électrique. Vidanger le relevage et déconnecter les tuyaux côté pompe. Quand on ouvre le tracteur, ils restent en place sur le pont. Déconnecter la commande d'accélérateur et d'arrêt, ainsi que le départ et retour carbur...

J'ai refait le moteur de mon 4006 il y a trois ans. Il fumait comme le tiens. J'ai changé les cylindres, pistons, culasses et injecteur. A vrai dire, il fume encore un peu, mais rien de comparable. Par contre, il a plus de pèche et il démarre en plein hiver sans préchauffage! Voici le photo reportag...

Sur une PZ Strela, les roues se règlent de façon à ce que les rotors éjectent vers le haut lors du fanage, à plat lors de l'andainage. Autrement dit, trou du haut pour faner, du bas pour andainer. Pareil pour les dents: réglage qui favorise l'éjection du foin pour le fanage, contraire pour l'andaina...

Salut à tous, oui, me revoilà. Je sais, ça fait longtemps ;). Bon, ce qui devait arriver est arrivé. Quand je l'ai acheté, j'avais du régler les doigts de commandes car la PDF ne débrayait plus. Aussi, en 3eme avec des gaz, pied sur les freins, l'embrayage patinait. Pourtant, j'ai fait 600 heures co...