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salut
Super boulot, magnifique !
J'ai le même... en 1/32 !
Une petite video? Allez, rien que pour le son !

Eh ben, pour être à poil, il est à poil celui là aussi

Encore du gros boulot!

Salut!

Ya!... c'est un peu plus clair en français!

Impeccable les notices, y' a plus qu'à, merci!

Merci pour vos infos!
Je vais peut être revoir le réglage du ralenti, il me paraît un peu plus bas qu'avant...

Merci pour ta réponse :) Effectivement il y a une petite durite, derrière la pompe manuelle, reliée au bloc :super: Photo1381.jpg Donc, niveau maintenance, à part la vérification du niveau d'huile moteur, pas besoin d'y toucher? Comme un couillon j'avais démonté les 2 bouchons et les 2 vis de réglag...

Salut à tous :hello: Je viens d'effectuer ma vidange moteur + changement filtre à huile. Je voulais vérifier le niveau d'huile dans ma pompe à injection (Bosh): j'ai bien un bouchon de remplissage sur le dessus, mais je n'ai pas de bouchon de vidange sur le côté comme sur certaines autres pompes Bos...

Content que ça puisse servir !

C'est sûr, vaut mieux se fendre d'un peu d'huile que d'un kit réfection moteur...
Du coup, si on part du principe qu'une vidange tout les ans voire deux ans est envisageable, le changement du filtre à huile n'est peut être pas systématique à chaque vidange?

Salut Charles :hello: Toujours fidèle au poste :) même si je n'ai pas forcément le temps de participer aux sujets ces temps ci :triste1: Pour mon relevage j'avais aussi changé le joint de piston en plus du distri principal d'occase, mais le piston présente une petite rayure... faudrait que j'en trou...

Salut :hello: Le bidon est bien bien entamé, genre 3 ou 4 l restants sur 20L, en tout cas pas assez pour une vidange complète. De toute façon faudra que j'en achète (15W30 mutifonction)... La question est de savoir si ça vaut le coup d'acheter un bidon de 20L sachant que la prochaine vidange ne sera...