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merci Thierry de confirmer ce que j'annonçais plus haut... Seb , si tu peux fait moi une photo de l'intérieur de ton corps de pompe . marty Salut Marty, Voici les photos de la pompe du IH, je ferai des photos de celle du Deutz au prochain démontage :grin: je pense en effet que l'alu est plus rugueu...

Bonsoir capacité de relevage : le deutz 3006 = 1500 k/g le IH 523 = 1700 K/g A + Thierry Merci Thierry, c'est très intéressant mais ça reste théorique, car lever 1.5t avec un tracteur de 1.8t ou lever 1.7t avec un tracteur de 2.5t...y a peu de chances que dans la pratique, la différence ne soit que...

Bonjour seb. L'usure d'une pompe hydraulique est très rarement au niveau des pignons. C'est l'intérieur du corps qu'il faut inspecter . Si tu as démonté celle de ton IH, c'est parce qu'elle était morte ? Non?. Si la cémentation est partie de sur les dents c'est mort. Marty Salut, Le corps de pompe,...

Salut, Alors, j'ai démonté la pompe de mon 3006 ce matin. D'abord défaire les 2 raccords des conduites et ensuite, les 3 vis btr. Elles viennent pas trop mal, ça manque un peu de place :grin: Faudra boucher le tuyau d'arriver d'huile quand tu vas sortir la pompe. Après, pour défaire le pignon, tu co...

Salut, Finalement, tu as démonté ta pompe ou pas encore ? Je viens de démonter celle de mon IH, c'est bcp plus simple :grin: 8 vis btr et 2 écrous clé de 14 et c'est en bas ;-) Ensuite, la galère est venue pour démonter le pignon de l'axe de pompe, l'écrou, pas moyen à la clé à choc, ni avec le pign...

Bonjour si c'est réellement juste un fil de cuivre, le contrôle est rapide. Tu mets le contact et si tu fais toucher ce fil à la masse l'indicateur doit monter dans le rouge. Marty. Oui, c'est un test possible, mais franchement si c'est scellé au capteur et à l'indicateur -> tube creux avec du gaz ...

Salut,

Ton fil en cuivre, rien ne dit que ce n'est pas un tube creux avec du gaz, pour en être certain, vérifie si t'as une cosse sur la sonde dans la culasse et sur ton témoin de tableau de bord. Si c'est une gaine qui est scellée des 2 côtés, tu peux oublier, ton témoin est mort

Salut,

Peut-être que sur les verts clairs, ça a été modifié ou alors, ton boitier a peut-être 4 trous de fixation pour fixer l'une ou l'autre. Tu pourras faire une photo, ce serait intéressant

Salut Vincent,

C'est déjà pas facile de donner une réponse, mais sans voir de quoi on parle pour se faire une idée...moi je dis, faut racheter un nouveau tracteur, qui dit mieux ?

D'ailleurs, voici la photo du commutateur. A quoi sert le fil ? Salut, c'est le fil pour ton klaxon ;-) de ton klaxon, directement sur la fiche, ça te fait la mise à la masse. L'autre fil, tu dois le viser là où tu vois la petite vis et ce fil-là, va directement à la carcasse de ton tracteur. Ensui...