Le forum Deutz Passion, le lieu d'échange et d'entraide sur les Deutz-Fahr sur le net !

derrière il y a la crémaillère qui fait tourner les pistons si je me trompe pas a l aide de la manette d arrêt tu dois voir ses pièce légèrement tourner +1 mais bien badigeonner avant et laisser agir, quitte a refaire le lendemain :merci: mais surtout ne pas forcer :nonon: il faut y aller par petit...

herve76 a écrit :une voiture m était rentré dans le relevage du 165.7 et l expert par sécurité ma changer bras et support des bras ,donc filé au fiston

Pas payé cher,

herve76 a écrit :pauvre bête plus de maison

bonjour le tracteur est a l'arrêt depuis des lustre et dort dans le bois :???: :hello: Déjà sa comme réponse situe un peu (beaucoup) le problème !!! Comme disent les collègues, bien badigeonner de dégrippant, l'idéal du transyl, :super: bien plus performant que le WD40, et le laisser agir quelques ...

Bienvenue à toi Michel !

Julien,

Bienvenue à toi ! et déja une très belle collection de taxis vert

Bienvenue à toi sur le forum Deutz Passion !

Bonsoir, à vérifier si tu n'as pas trop de temps = déposer les barrettes de liaison entre les 4 bougies + fil du tableau de bord et avec un fil de bonne section tu viens frôler chacune des bougies, si étincelles= consommation = en état de fonctionnement. :hello: à tous, Le plus basique comme essai,...

Etienne,

Aurais-tu une photo ? serait déja plus facile, surtout pour les deux demi lune de soupape !

bonjour nous sommes en train de refaire le moteur de notre 13006 et nous ne pouvons apparemment plus le rectifier . Bizarre qu'il ne peut plus être rectifier ? ou alors il a déja été rectifier plusieurs fois ? Je vais regarder dans livre RTMA pour savoir la mesure minima qu'il peut aller !! Hé oui ...