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En faite c’est un copain qui me l’a fait il bosse très bien et il a tous ce qu’il faut Félicitations au copain, alors, si c'est lui qui travaille et toi qui filme :mdr3: :mdr1: :langue2: pour savoir, les trous dans la tôle et sur les support de fixation (les trous rectangulaires), tu les coupes au ...

ton test n°2 dans le premier message est le plus révélateur ; ça devrait indiquer +/- les 80° par contre, je n'ai pas compris ton test n°1 : tu mets ta sonde à la masse???? tout laisserait à croire que ton indicateur est HS Salut, pour le test n°1, je de débranche le fils de la sonde et le mets dir...

Je viens de trouver les résistances VDO, pas de quoi fouetter un chat, je devrais avoir max 5°C de différence avec la FAE.... VDO.png C'est à dire, rien, si on considère que l'aiguille va flotter avec les vibrations,...dernier test, la boite de résistance à décade, quand je l'aurai reçue :grin: :sup...

Salut J-B, tu vas devenir le spécialiste de ce type de pot d'échappement pour les 05 tu utilises quoi comme matériaux et épaisseur ? Je croyais qu'on devait faire les collecteurs en Inox, moi. Ca semble être de l'acier classique, les tiens, non ?

Du coup, je viens de contacter, directement FAE, pour leurs demander si cette sonde remplaçait bien la VDO, ils me l'ont confirmé et m'ont également donné un tableau des résistances, en fonction de la température, sympa, tout ça :super: :grin: 20210526_125956.jpg Après, la vérification ne me dira qu...

Salut, Non, ici c'est un fil électrique, pas de gaz. J'avais un indicateur VDO avec fil électrique et sonde, sur l'ancien tableau de bord du Deutz, mais c'est une sonde pour la chaleur air, pas de l'eau....je l'ai plongée dans de l'eau chaude, elle bougeait pas mais si je mettais un briquet dessous,...

Bonjour à tous, Je sais que ce n'est pas pour le Deutz, mais sur mon IH 523, je n'arrive pas à solutionner le problème de l'indicateur de température moteur/liquide de refroidissement. L'aiguille sur l'instrument de bord, ne bouge pas d'un poil, ni en mettant le contact, au démarrage, ni lors de l'u...

souder de la fonte, c'est délicat. Faut des baguettes spéciales fonte, chauffer la pièce avant soudure et laisser refroidir tout doucement, idéalement dans du sable Yep, faudra que je teste ça cet été, me dis que par forte chaleur extérieure, ça peut aider pour le refroidissement, même si en réalit...

Pour que ça casse aussi net c'est de la fonte, reconnaissable à la couleur grise de la cassure et la fonte prend l'aimant. Parce que si je me rappel bien , la fonte au départ c'est de l'acier dans lequel on ajoute du carbone. C'est vrai que cet aspect granuleux, j'aurais aussi pensé à de la fonte, ...

Pas si simple de souder de la fonte pour un novice, j'espère pour toi que ça tiendra......... Justement, je ne sais même pas si c'est de la fonte, car avec le test de l'aimant, c'est magnétique, du coup, je l'ai soudé comme de l'acier :aille: ...après, il ne servira plus, ou alors pas pour tenir qu...