Le forum Deutz Passion, le lieu d'échange et d'entraide sur les Deutz-Fahr sur le net !

Bonjour, c'est ce à quoi jai pensé. Mais le tracteur a fonctionné cet été avec cette mousse. Et un beau matin plus de relevage...c'est très bizarre... Salut, Moi, je reprendrais depuis le départ : - huile, laquelle, quantité ? - filtre à huile, quel état, nettoyé, remplacé ? - pompe changée, ok, br...

Super, ça avance bien :super: As tu essayé de regarder sur le site de pièces Case pour ton joint? https://ngpc.cnh.com/Lp/Lp/lp.fve?locale=fr_fr Pas besoin de créer de compte pour pouvoir consulter, si une huile Deutz passe par ici, hésitez pas à faire pareil ;) Je n'ai trouvé que le 423, mais peut...

Je suis surpris qu'il n'y ai pas de joint entre le couvercle de boîte et le carter de BV. Normal ou pas ? En effet, il n'y a pas de joint, moi, j'ai utiliser une brique de lait pour faire un joint, faudrait y mettre de la pâte à joint. Mais bon, je vais peut-être réussir à acheter du papier et lièg...

Bon ben demain, je fais une pause et je me réserve une heure pur retourner cette grille ! Merci les amis Comme promis, photo des travaux du moment, sous une chaleur caniculaire Deutz (35).JPG Deutz (36).JPG Jolie chantier, le 4006 a quand même l'air en très bon état d'extérieur, le mec d'avant voul...

babali80 a écrit : ↑11 août 2020, 09:58 le moins que l'on puisse dire, c'est que tu avances à vitesse grand V !
Bravo

Oui, mais bon, je ne restaure pas vraiment, je vais pas faire de nettoyage, jusqu'à le lécher, ni le repeindre, je veux juste le remettre en route et qu'il reprenne du service

le forum est calme, ça sent les vacances... ou le repos avant la moisson Je bute franchement sur mon pb de boîte. En attendant, je fais du terrassement, le 80 à la rétro et le 40 à la benne. Photo à suivre Salut Olivier, étrange, tout ça...tu n'as pas de problème avec le levier de gamme sur le côté...

Et bien, finalement, mon branchement n'est peut-être pas comme celui d'origine, mais branché sur batterie, tout fonctionne comme il se doit, clé 0 = rien, clé 1 = témoin + clignotants (feux stop à ajouter), clé 2 = veilleuses (feux ailes à ajouter) et clé 3 = feux / phares qui se basculent avec le c...

Et finalement, au soir, recâblage du faisceau sur le tableau de bord, j'ai fait un peu le ménage sur le faisceau avant du tracteur :hehe: ::d suppression de tout les fils du régulateur de la dynamo, on passera à un alternateur avec régulateur intégré, ça évitera du câble, surtout que le régulateur e...

Et puis on ouvre le petit couvercle du bloc relevage pour vérif ce qui se passe là-dedans, bah y a plus d'huile, pour bien commencer :hehe: :grin: IMG_0767.JPG Petite crépine sur l'aspiration, pas con, mais faut aller la chercher pour la nettoyer... IMG_0770.JPG Culasse de bloc relevage de défaite, ...

Et puis encore quelques vérifications niveaux leviers de vitesse et relevage, pour voir si problème il y a...et bien, un ressort de levier de cassé, raison pour laquelle, le levier bouge dans tous les sens au point mort...et le relevage, me voilà bien mal parti, après démontage de la culasse, tenue ...