Le forum Deutz Passion, le lieu d'échange et d'entraide sur les Deutz-Fahr sur le net !

bonsoir , pour la jauge gazoil j'ai jamais été confronté chez deutz mais sur les autre marque le + va directement a l'indicateur et le- passe par la jauge ( donc il faut débranché le fil et l 'aiguille va sur le plein et si tu fait touché a la masse l'aiguille va sur le vide et si sa fonctionne comm...

bonsoir , pour le boiteir il faut le démonté ce n'est qu'une vis sans fin et des roulements et a tu encors de l'huile dedans

le tracteur a un chargeur un t 12 . j ai des problèmes quand je veux baisser doucement il lève et après baisse très commode . tracteur éteint je baisse il lève .il est commande basse pression ( le top ) bonsoir a tous pour ton problème de chargeur sa vient de la boule d'azote si tu ferme le robinet...

bonjour antoine , voila le plan du 6206 ;

merci didil, pour tes réponse si rapide j'ais trouvé le manuel atelier celui du (2011) mais avec un peut de patience je fait réussir merci mes salutation THIERRY

merci didil pour ta réponse , pour la pige pour l'arbre a came si tu fait ça avec une goupille fendue d'accord mais quelle diamètre et pour la pige de vilebrequin il faut une pige qui vise mais connait tu sa longueur pour avoir le bon ( pmh )

salut romain , les pignons ne son pas poiconnés et le problème le pignon de vilebrequin et celui de l'arbre a came son monté conique et comme il faut les démonté pour sortir le vilebrequin

Bonjour a tous je suis nouveau sur ce forum et je viens vers vous pour m'aidé pour un moteur fl3 1011 moteur serrer :pleur4: (vilebrequin a rectifier une bielle a changé ) je refais une segmentation et il repart ma question est la suivante si quelqu'un a le manuel atelier ou similaire le gros problè...

Bonjour à tous et à toute ci il a lieu je m’appelle thierry je suis de la Bretagne je n'ai pas de tracteur mais je les répares je suis mécano de toute marque.