Le forum Deutz Passion, le lieu d'échange et d'entraide sur les Deutz-Fahr sur le net !

Charles a écrit :Le "c'était mieux avant" est surtout réservé aux vieux chnoques que 40 balais et plus hein !

MERCI pour nos vieux chnoques,

j-bf2l612 a écrit : sinon je conduisait avec le volant la ou je pence c'est pas évident

:hello: Mick, Là tu passes en super vitesse ! mais la boite massacrée :snif: ne peut être récupéré avec vérification ? Et réparation aussi !!! :/ au point de vue moteur à part le compteur horaire s'il na pas déjà fait un tour complet.... est-ce l'orange le plus frais :ange: Bonne continuation. ;-)

Le deutz vient de recevoir un vérin de direction tout neuf suite à la casse du vérin précédent . Par contre aprés avoir braqué les roues sur place, impossible de les redresser sans rouler, le volant est impossible à tourner. Ce probléme existait déjà avec l'ancien vérin, je pense que cela peut prov...

d5506 a écrit :Arrivé a 12000heure je changerai aussi les coussinet de bielles et de vilebrequin pour etre tranquille

+1 à conseiller de faire aussi

:hello: Il est bien encrassé au pied des cylindres :( c'est le radiateur d'huile qui est devant les premiers cylindres, oui tu peux faire au karcher, mais surement en commençant par le coté échappement, si possible fait quand même attention au radiateur d'huile pour ne pas plier les ailettes :naah: ...

Voici un lien pour la revue technique pour le DX85,

http://revue-technique-camion.com/clone ... oductId=18

Entre temps, n'hésitez pas à venir vous présenter ici : http://forum.deutz-passion.fr/viewforum.php?f=24

:hello: Mick, Celui qui a fait ça, c'est un vrai BARAKI, une plaque avec plus de 30 boulons pour un petit trou.... Surement un fonctionnaire qui était au volant :aille2: :siffle: bon la suite ? Mais pour arrivé à ça, il devait avoir du bruit avant l'accident sauf s'il devait terminer avant l'heure !...

Pour mettre quelque chose à l'intérieur ? (produit de beauté) je vois qu'il s'ouvre en deux avec une attache pour le porter sur soi même