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Le tuyau de frein qui va au genre de distributeur sert pour le frein de remorque.
Tu as bien mis assez d'huile ?
Il y a de fortes chances que celà vienne de la pompe.
Elle est d'origine, le tracteur a combien d'heure ?

Voici un schéma

Il y a un filtre dans la boîte qui sert de crépine à ta pompe hydraulique, il est important de le nettoyer ainsi que les aimant. Par dessous tu as une plaque ronde tenue par 6 boulons et ton filtre vient.

Slt, effectivement ça devrait venir c'est peut être les garnitures qui coince ou l'arbre qui serait abîmée et qui empêcherait la trompette de venir.

Salut, celui-ci serait le colmatage du filtre hydraulique car il y a la petite goutte d'huile à côté.

Alors j'ai trouvé un post qui traitait de se sujet sur le forum sous le nom '' TTV : pour ou contre ? ''
J'espère que ça pourra t'aider
Sinon tu en est content du tracteur ? Niveau moteur, boîte...

Normalement il faut un justificatif de déplacement professionnel.

Quand tu appuie dessus tu as un message ou un bip au niveau du tableau de bord ?
Question bête dans le manuel d'instruction il n'en parle pas?
Peut être les frein à air comme décrit précédemment mais ça ne ressemble pas du tout au symbole utilisé par d'autres marques.

On dirait qu'il y a une flèche qui entoure la roue arrière, c'est un interrupteur qui revient quand tu appuie dessus ou il reste enfoncé comme celui du gyrophare par exemple ?
En tout cas c'est un beau tracteur , c'est un édition spéciale vue qu'il a la peinture métallisé et le pot chromé ?