Le forum Deutz Passion, le lieu d'échange et d'entraide sur les Deutz-Fahr sur le net !

Salut Anthony, Alors, c'est un disque qui vire du vert pâle au rouge, en fonction de la chaleur. Normalement, il est toujours en vert pâle et passe au vert plus prononcé, quand il va chauffer. Il ne faut pas s'attendre à ce qu'il bouge beaucoup, je dirais, quelques degrés de rotation, rien de bien f...

JM, Fais-nous des photos de ta pompe avec sa référence, de ton montage entre distributeur vers les distributeurs auxiliaires, de ton chargeur et précise nous le type d'huile et la quantité d'huile max que tu as mise. Ce chargeur, tu l'as rajouté/changé les distributeurs ou il a toujours été monté su...

Tu dis que tu avais peu d'huile, tu en avais enlevée ou en utilisant la direction et la fourche, le bloc se vide ? Peut-être que ton problème est tout con et que, quand tout ton équipement utilise l'huile, le bloc relevage n'en a plus assez pour faire fonctionner ton relevage...je sais que des réser...

Salut, Tout d'abord, il faut effectuer les vérifications, une à la fois, pour ne pas s'y perdre et ne pas/plus savoir ce qui cause le problème. Pour le joint, je ne sais pas. Moi, je commencerais par le plus facile, avant de tout démonter :grin: après, seul toi, sais comment tu as remonté le distrib...

Salut Paul,

Tu passes par la case présentation -> viewforum.php?f=24

et puis tu ouvres un nouveau sujet dans atelier et tu nous expliques ton problème et ce que tu veux faire -> viewforum.php?f=5

Merci

Salut JM, Comme ta fourche et ta direction fonctionnent, la pompe doit être OK, c'est une quelle capacité en cm³ ? Comme tu as changé le distributeur principal, il doit toujours être bon. Maintenant, la question est de savoir si tu n'as pas déchiré le joint en le remontant. Voir la vidéo, ci-dessous...

Salut, Je ne pense pas qu'il avait les feux stop d'origine, sauf peut-être les modèles allemands. Il y a toujours 2 schémas électriques dans les manuels. Avec et sans stop, même chose pour les warnings, pas d'origine. En tout cas, en Belgique, les feux stop, c'est à partir des années 70, qu'ils sont...

Salut Ghislain et bienvenu sur le forum

Comme tu as un Deutz 6206 et un IH 523 et si ce sont des 2rm, ce serait sympa si tu pouvais nous en faire un petit comparatif, du genre consommation, performance, confort, maniabilité,... comme les tracteurs sont assez proches

Salut, J'avais juste remplacé les bagues des pivots et les roulements + joints des fusées, rien de plus: Tu peux trouver les références + éclatés complets dans la partie atelier, c'est le manuel des pièces du 2506 en page 129, tu as la liste des pièces. Les bagues du balancier seraient les mêmes que...

Salut, Oui, l'axe est rentré dans le balancier/berceau, et n'est pas vissé. Tu dois prendre une tige filetée M14, un tube, un plat percé et mettre un écrou que tu serres pour faire venir ton axe. En levant tes roues avant + cric sous le balancier, pour légèrement le soulever, tu peux peut-être y arr...