Le forum Deutz Passion, le lieu d'échange et d'entraide sur les Deutz-Fahr sur le net !

Bonsoir,
dommage en effet que le moteur soit grippé (néanmoins le prix doit être en conséquence). Sais tu pourquoi il a grippé? surchauffe?
bon courage pour la remise en marche
cdlt

Bonjour mon intrac dérive du 5206 et n'est donc pas en tout point identique. La plaque dont je te parle est ile à l'aplomb de l'embrayage et n'est fixée qu'avec des vis de 10 ou 13 (taille de clé) et pas besoin de vidanger (d'ailleurs si de l'huile coule c'est mauvais signe) pour le réglage c'est si...

Bonjour
As tu essayé de modifier le réglage de la garde de la commande?
Tu peux aussi regarder par la trappe de visite l’état de ta butée et tu mets quelqu’un aux commandes et qui actionne le levier pour voir si y’a butée pousse bien les doigts
Cordialement

Merci pour ton conseil sur la couronne. je vais inspecter de pret les dents "saines" . l'huile que j'ai vidangée etait nickel le mal doit etre ancien!!!
merci également pour la validation de scin pour les garnitures
Joli boulot sur ton 4.50
cordialement

Bonsoir outre le soucis de couronne (que je vais probablement laisser ainsi, sauf si un avis eclairé me guide!!!!) il est vident que sur ces vieux engins il ya des gags 1/ les deux recepteurs sont hs, grippés (85 euros piece chez oscaro) 2/ un des deux tambours a les cannelures usées et gigote sur l...

Bonjour les trompettes sont démontées, il reste a extraire les tambour pour voir le mécanisme de frein principal. j'ai été surpris de voir que les garnitures de frein à main n'etaient pas usées a la corde il reste au moins 3mm et avec le réglage au max et pas de freinage J'ai egalement vidangé la bo...

Bonsoir Le démontage des réducteurs est fait et une couronne présente des dégâts , trois dents ont morflé, genre à demi écrêtée, les satellites sont pas trop abîmés. Qu’en pensez vous ?on remonte tel quel en se disant qu’il a du faire pas mal d’heures ainsi ou essayer de recharger les dents plus lim...

Merci pour les encouragements, je m'attaque aux freins le WE prochains
cordialement

Bonsoir à tous
j'ai couru le forum sur la réparation des freins pour le 8006. Outre les calages sérieux de l'engin, y a til des trucs a faire pour faciltier la manip (genre mettre la boite en prise, engager le blocage du diff) et surtout des choses à ne pas faire?
Merci d'avance pour votre aide

Bonsoir à tous après 15 j en position débrayé, nada, collé. :sad: :sad: :sad: Par la trappe de visite, j'ai tapoté le disque, de la poussière de rouille (orange brun) est sortie et puis j'ai réussi a faire tourner le disque en prenant appui sur les cannelures. Le problème est réglé de ce coté :grin:...