Le forum Deutz Passion, le lieu d'échange et d'entraide sur les Deutz-Fahr sur le net !

A votre avis, il faudrait attendre combien de temps pour avoir le 10 000 000 ième ???

Et ben écoute, c'est ce qu'il m'a dit, il n'avait droit qu'à une 10aine de clients maximum. Ca ne fait que 6 étapes pour la France entière, alors tout le monde ne doit pas pouvoir etre invité, enfin ce n'est que mon avis. Je ne suis pas sur d'y aller à moins de faire croire que je veux vraiment en a...

J'en ai parlé à mon concessionnaire si je pouvais y aller, il m'a répondu qu'il fallait etre un potentiel acheteur d'un TTV, ce qui limite le nombre d'invités d'autant que les concessionnaires doivent mettre 30 euros de leur poche pour chacun de leurs clients. C'est très privé, ce n'est pas une foir...

Je suis entrain d'halluciner, un tas de grain à ciel ouvert !!!..... Et après, ils viennent pas e..erder pour le taux d'humidité ?????? Ah c'est beau la France...

Peux-tu nous dire ce qu'est un upgrade ??? Merci bien !

Et ben bien sur !!! On peut bien acheter un tracteur étranger, vu toutes les pièces qu'il a, il y en a qui sont fabriquées par des sous-traitants Français !

Un outil qui va pas mal pour "rattraper" un moteur: une herse rotative et ne pas avoir peur de le faire souffrir !!!! Un exemple, mon entrepreneur fait beaucoup de rotavator avec un 6230 premium et bien il sort plus de puissance qu'un 6430 !!!!! Comme on dit ici, il n'a pas fait des heures...

Les 9, si ils sont placés en tarifs par rapport à leurs concurrents, MF 8700, Fendt 900 ..., il y a fort à parier que ca va prendre !

Je me permet de confirmer ton propos sur la grosse perte aux secoueurs des Lexion. Ici, un entrepreneur a la 510 et je la voudrais surtout pas dans mon champ, un voisin l'a fait travailler, ca en a semé partout et ca en a meme laissé dans la paille. Donc si j'ai bien compris, une DF ne brise pas la ...

Si j'étais plus malin en informatique, j'aurais bien posté une photo du 6150 avec la 412 mais j'en suis bien incapable.