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j'ais ue un cas similaire ya pas longtemps sur un 4.51. un des récepteur de frein était usé et revenait trop en (AR). mais c'était des freins à tambours à l'arrière. c'est des freins à disque que tu as toi à l'AR? sinon tu as du jeu dans ton arbre de pont AV? oui on appelle ça aussi coupelle mais je...

c'est bon mon PC fonctionne correctement! Mon processeur était encrassé de poussière et dès que je exploitais un peu de trop il se mettait en surchauffe ducou j'ais continué le démontage refait mes portées de joint mais il me manque 2 roulements pour continué le remontage sa fait un peu de monde qua...

sur le coté de ta sonde tu as une vis avec un joint cuivre épais. tu mets un moins épais. mais sa ne change que la vitesse de ta turbine à froid.

notre 3.90 n'as jamais serré mais il a rinçé vite comparé au autre. le 6.61 qui avait un 913 n'avais jamais ue de cyindrée non plus

cest vrai que sa fait un peu haut là. j'ais déja vu le 3.90 monté jusqu'as là mais les aillttes était sale. il faudrait peu etre nettoyer ton distribueur de ta turbine (le truc que tu as à sur ton collecteur d'échappement) sinon il a combien d'heure? il fume beaucoup? tu là déja passé au banc?

Sur le 6.06 a pleine charge pendant un bon moment l'aiguille monte jusqu'au 3/4 et se stabilise à un bon demi centimètre du rouge. c'était pareil pour le 3.90. tu as des photos de ta jauge? tu as un chargeur dessus?

Merci tous le monde! sa fait plaisir.
J'ais continué à démonter. je vous mets les photos des que j'ai résolu mon problème sur mon ordi.
@+

Merci Charles!

dsl mais j'ais compris ca avec le message du dessus

et pourquoi moi j'ais une direction assisté avec un bras de levier si tu me dit que la direction hydrostatique est de série?!