Historique de vos tracteurs

[Deutz 4.50]

Je propose un sujet sur tous les tracteurs que vous avez eu sur vos exploitations des le début

moi mon grand père a commencé avec un farmall 235d puis après il a eu 2 someca 550 et som30b puis il a eu 2 deutz 6006 4x4 et 3005 avec chargeur
le 3005 fut remplacé par un 5506 après un 6207 4x4 après un ih 845 4x4 et ensuite notre 4.50
le 6006 lui fut remplacé par notre 8006

[Charles]

Alors concernant mes grands-parents, ils ont du avoir des Société Française, forcément, et sinon un Deutz 3006 qui a laissé sa place en 1974 à un D4506, qui fut secondé par un Same Condor 55 ensuite

[Papounet 82]

Je vous parlerais juste de la ferme actuelle, avec au début
1961: Farmall Cub 1957 (remplacé).
1965: D-219 (remplacé).
1974: 453
1975: Farmall Cub 1953 (remplacé).
A mon actif
1977: F-137D Verger-Vigne 1960 (remplacé).
1977: Energic 511 1952 (vendu).
1978: F-135D 1959
1980: SBMD 1957 (remplacé).
1981: Holder A12 4X4 articulé 1960 (vendu).
1985: 553 1973 (vendu).
1986: Energic 511 1953 (vendu).
1989: 1246 4RM1974 (remplacé).
1996: 744 4RM Ampli 1977 (remplacé).
1998: 844 1975 (vendu).
2000: B-414 1963.
2007: D-35 1957 (vendu).
2008: Farmall Cub 1955.
2010: D-3006.

[Somdeutz]

Bonjour,
ça fait une belle brochette papounet, un grande fidélité tout de même à Mc cormick-IH dans les tracteurs standards.

[Somdeutz]

Je vais me lancer,
de mon coté seul mes arrières grands parents et grands parents maternels étaient agriculteurs.
Arrières grands parents du coté de mon grand père : dans les années 1950-60 : un Someca DA 50 ou DA 50 L qu'ils ont garder jusqu'à leur décès. Je n'ai pu le récupéré, j'avai 12-13 ans, ma grand mère n'y voyait pas d’intérêt il n'avait pas de relevage, malgré l'argumentaire que j'avais préparé comme quoi il pourrait tiré la tonne à eau, les bennes et autres il est parti à la ferraillle à mon grand regret.

Arrières grands parents du coté de ma grand mêre :dans les années 1950 et 1960 un SFV couleur Case pas fiable, je pense un 403 D, puis achat auprès du concessionnaire DEUTZ (Ets Freulet) local dans les années 1960 d'un D 25 avec une fourche Dangreville qui sera mené par mon arrière grand mêre jusque dans les années 85-90 où le tracteur aura été saboté (sable+terre+paille) dans le reservoir et les deux filtres à GO retirés et posés dans le fond du réservoir). Et d'un D40 S qui sera mené par mon arrière grand père qui parait il n'aurait jamais ou rarement passé la 4 ème.

pour mes grands parents : un SFV 302 dans les années 1955 jusqu'à 1962 ou il y a eu l'achat d'un FENDT farmer 2 S 3 cylindres capot rond avec fourche arrière lecompet, quelques années plus tard achat d'une fourche avant. En 1986 suite à des problème de boite il part chez le mécanicien le plus proche, je suis aller le chercher en 2000 il était déculassé et les cylindres plein d'eau et les agréments les plus beau étaient partis ???. En 1976 il est secondé par un DEUTZ 6806 qui restera jusqu'en 1999 ou il partira avec une bielle coulée pour une somme modique. J'ai aujourd'hui deux blocs embiellés pour ce tracteur mais c'est trop tard ma grand mère à préféré le cédé.

Personnellement.
J'ai commencé par retapé le D 40 S des mes arrières grand parents à 13 ans mais lorsque le moteur du 6806 à lâcher ma grand mère la repris pour la ferme nous l'avons toujours il tourne régulièrement mais nécessiterait une bonne restauration
Puis dans les années 2000 j'ai été chercher le D 25 de mes arrières grands parents et j'ai refait le moteur, je l'ai restauré (joints de BV, roulements d'entrée de boite joints moteurs, embrayage, électricité, peinture, fourche,...) La carte grise est toujours au nom de mon arrière grand mère.
Ensuite j'ai acheté un petit Pony moteur 203 dans les années 2000 (2001-2002)
En 2001 j'achète un Vendeuvre Super AS dans un tas de ferraille que je refais (joints pompe à injection électricité démarreur et peinture que je revends en 2005.
Puis en Mars 2003 je vois un jeune de mon école qui vendait un S.OM 40 avec problème de pompe à injection, je décide de suite de l'acheté en souvenir du DA 50 de mes arrières grands parents, je l'ai restauré et je l'ai toujours.

2005 achat d'un D 30 S destiné à la ferraille avec moteur HS, je l'ai bricolé avec les moyens du bord (pièces)en attendant une restauration complète. Je l'ai toujours.
Avril 2005 achat d'une épave de Som 40 B pour la pièce et d'un Termit LE 212 que j'ai toujours
Septembre 2005, achat d'un FU 235 D moteur bloqué que j'ai revendu plus tard (2007).
2006 achat d'un tracteur AVTO MTZ 80 en panne (joint de culasse) que j'ai remis en état (moteur, frein, électricité, refroidissement, pneus) revendu en 2014
2007 récupération de kramer KL 400 moteur deutz en pièce complet démonté entièrement dans un Lycée et non remonté il m'a fallu une benne de 14 tonne pour le ramener.je le complète petit à petit.
2008 achat d'un DX 85 4x4 dans la Marne avec 6660 heures qui a vraiment été malmené (moteur HS, pont avant à révisé, électricité en vrac, direction et relevage à revoir), je le retapes petit à petit. ( 3joints de culasses morts un autre cylindre dans lequel il n' y avait plus de segments, 3 sortes de culasses sur le tracteur, 2 sortes de chemises et 2 sortes de piston, c'est assez fort).
2009 j'achète un Som 511 sans relevage en état correcte et une épave de 511 quelques mois plus tard pour le relevage et des pièces de carrosserie. j'ai aujourd'hui complètement restauré le 1er et il ne reste pas grand chose du second.
En septembre 2011 j'achète une épave de S.om 40 que j'ai partiellement complété et que j'utilise régulièrement aujourd'hui
Décembre 2011 achat d'un FU 265 D avec pompe bloqué relevage non fonctionnel et boite de vitesse morte (en attente de restauration, j'ai les pièces)

En 2014 achat d'un Renault Super 6 D qui n'avait pas tourné depuis 20 ans (pompe à injection grippée, relevage, pneus) je l'ai remis en route et légèrement révisé et je l'utilise régulièrement : benne 3 point, faneuse et prochainement fendeuse.
achat aussi d'une épave (pas de moteur et tracteur usé jusqu'à la corde) de 715 amplicouple pour la chandelle de relevage réglable, et oui ça peut paraître bizar mais il allait partir à la ferraille et avait sa CG.

En projet ; un IH 644 4x4 avec une fourche sur lequel j'était depuis 2 ans et qui m'est passé sous le nez je suis écœuré
peut être un 7006 avec fourche, et un DA 50 L

Voilà, je n'ai pas du en oublié beaucoup, mais j'ai un souci c'est que j'ai toujours envie d'en acheté alors que j'ai de moins en moins de temps. Autrement comme j'ai horreur des tracteurs qui ne sont pas autonomes ils ont tous leur batterie et sont pour la plupart assurés ce qui représente un budget.

[Charles]

Quelle histoire, ça sent bon la passion tout ça

[A2ALEUR]

Mes grands parents ne sont pas des agriculteurs mais mon grand père paternel était dans la construction de matériel agricole et industriel.
Il était dans les entreprises "Moteur Céres, SFV, Valor" en temps que responsable des ingénieurs
Mon pére en prenant la ferme en 1963 a repris un SFV qui y était, il la revendu pour acheter un D40S avec fourche AR et son père lui a offert un Valor "nez carré" je pense un T45
en 1970 il achète le premier 4 roues motrices de la commune, un AVTO belarus 75 ainsi qu'une moissoneuse JF attelée sur le coté, il s'en servira 7 ans avant de tout revendre pour quelque chose de plus fiable

donc en 1976 les trois tracteurs ainsi que la moissoneuse JF partent pour laisser la place à un Lamborghini 854DT,un Same minitauro 60 4x4 fruitier avec chargeur frontale équipé hydrogriffe et une Class Mercator 50" 3mètres de coupe"
dans les années 85 un Same Minitaurus 4x4 fruitier viendra complèter le parc ainsi que l'échange de la Mercator 50 pour une Mercator 75.

J'ai repris la ferme en 1995, seule la moissoneuse était partie, j'ai donc acheté un Same minitauro 4x4 en plus.
En 1997 j'achete 3 Same Minitauro 60 dont un en 4x4, je les ai refait et revendu,en 1998 j'achete un IH 624 il est encore là mais ne me sert plus ainsi qu'un Renault N56 qui ne m'a jamais servit
en 1999 je revends le 854DT pour acheter un Lamorghini 880S Agile "fruitier" d'occassion deux ans après je rachète un autre Lamborghini mais en 990S Agile toujours d'occasion.

En 2000 vient le plus gros tarcteur que j'ai eu, un VOLVO 814, un vrai bull, il me servait uniquement pour tracter une remorque porte caisson, je l'ai revendu à un collectionneur en 2006.
En 2005 j'achete un Renault 850MI avec une épareuse Rousseau, revendu en 2014
en 2010 j'ai acheté 2 deutz chez le même proprio, un 4506 et un 5006, le 5006 est maintenant en post inversé, le 4506 attend une remise en état.

Le prochain achat sera un tracteur entre la gamme agri et fruitier type Same Dorado ou Deutz équivalent voir un Lidner mais je ne connais personne qui en a un pour connaitre son ressentit vis à vis de cette marque

[Charles]

Pour Lindner, je te conseille de contacter "w540" sur le forum Gtp, il en possède 2 sur son exploitation dont 1 avec chargeur. Je crois que tune feras pas de mauvais choix si tu en acheter un.

[gg1212]

De mémoire le lindner c'est un deutz (boite, pont, relevage ZF) mais avec moteur perkins ^^

[Deutz 01 flashback]

Sur la ferme de mon frère (qui n'est pas notre exploitation familiale). Donc les parents et les grands-parents de ses associés ont eu:

Des Someca:
Som 35 avec chargeur, 615, 670, 450, 550.

Des Fiatagri:

Fiatagri 45-66 acheté neuf en 1986 et qui est toujours sur l'exploit (il n'est pas prêt de partir celui-là ), il a 7900 h actuellement

Fiat 666 acheté neuf en 1983 qui a été revendu en 2003 à 14 000 h

Fiatagri 80-90 acheté neuf en 1992 et qui a été revendu en 2004 à 8000 h

New Holland TM 125 acheté neuf en 2001 et revendu en janvier 2014 à 10 000 h (il me manque! )

Il y a eu aussi un MF, un 3080 acheté neuf en 1994 et revendu en 2001, (le TM l'avait remplacé).

Actuellement il y a:

Fiatagri 45-66

Landini Ghibli 90 acheté neuf en 2003 et qui a 5400 h actuellement et qui a remplacé le 666

New Holland TS 115 de 2002, acheté d'occas en 2004 et qui a actuellement 7300 h, il a remplacé le 80-90

New Holland T6.155 de 2014, acheté neuf en 2014 et qui a actuellement 900 h, il a remplacé le TM 125

New Holland T6070 de 2010, acheté neuf en 2010 et qui a actuellement 3200 h

Et un télescopique Manitou MLT 735-120 LSU Turbo.

Sinon sur notre ferme familiale il y a eu

Un Micromax qui a été remplacé par le Fahr D181 en 1974