Aujourd'hui, j'ai donc été a la ferme aider un copain et son père au semis de tournesol. Mon copain passait la charrue, son pere semait et moi j'avais la herse avec le 8160 jumellé avant et arriere (
).Bref, dans la matinée, je pose ma main, pour m'appuyer contre le plastique qui recouvre la molette du contrôle de relevage. Je releve la herse nickel. C'est apres, le fais que j'ai modifié la profondeur du relevage sans le vouloir, laissait les traces des passages des roues, resultat: Obligation de mettre des poids sur le semoir sinon la graine ne s'enterait pas.. Ca c'est la premiere chose.
La deuxieme c'est ce soir, apres une journée dans le tracteur et restant plus qu'1 ha a faire , le pere de mon ami, me remplace au volant du tracteur pour faire le tour de la buse d'irrigation qui se trouve dans le champ ( pas facile avec les jumellages plus la largeur de la herse..) Il remet le tracteur en ligne, remet en route la Pdf et d'un coup plus rien. On descend inquiet, et on remarque tout de suite que la pdf du tracteur a laché. Cela signifie entre autre, que la moitié de la pdf du tracteur etait rester dans l'arbe de transmission et l'autre moitié restée sur le tracteur a été raccourci d'au moins 3 cm !
Cela peut être du a quoi? il m'ont dit qu'ils avaient deja soudé avant et que ca a péter apres la soudure, c'est du a quoi cet incident? Je n'ai pas de photos désolé.
