Pour les battres c’est impossibleherve76 a écrit :
consomme pas plus qu un autre qui fait le même boulot et moins qu un john deere heureusement
SERIE 6180 et 6190
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Re: SERIE 6180 et 6190
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Re: SERIE 6180 et 6190
Si! Un JD tausser consomme plus qu'un JD normalBKT a écrit :Pour les battres c’est impossibleherve76 a écrit :
consomme pas plus qu un autre qui fait le même boulot et moins qu un john deere heureusement
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Re: SERIE 6180 et 6190
T'as l'air d'aller profond avec l'outil devant, tu n'as pas de traceurs pour semer?herve76 a écrit :BKT a écrit :Les bancs, ne doivent pas aussi de temps en temps repassé pour être recalibrer ?herve76 a écrit :mon 165.7 sort au banc passé par jb a l école 195 ch
d'origine il sortait 174 exactement et après un réglage je peux te dire que j ai vu la différence voila le pépère
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Re: SERIE 6180 et 6190
INTRAC 27 a écrit :T'as l'air d'aller profond avec l'outil devant, tu n'as pas de traceurs pour semer?herve76 a écrit :BKT a écrit :
Les bancs, ne doivent pas aussi de temps en temps repassé pour être recalibrer ?
d'origine il sortait 174 exactement et après un réglage je peux te dire que j ai vu la différence voila le pépère
je fais tout en un seul passage comme ca au moment des ensilages ou autre j ai besoin que d un seul tracteur
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Re: SERIE 6180 et 6190
Non non je te parle des traceurs sur la herse rotative pas de tracteur mdrherve76 a écrit :INTRAC 27 a écrit :T'as l'air d'aller profond avec l'outil devant, tu n'as pas de traceurs pour semer?herve76 a écrit :
d'origine il sortait 174 exactement et après un réglage je peux te dire que j ai vu la différence voila le pépère
je fais tout en un seul passage comme ca au moment des ensilages ou autre j ai besoin que d un seul tracteur
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Re: SERIE 6180 et 6190
Certe mais juste à l'accélération.Deutzyman a écrit :Il fume noir toujours
On a du toucher au réglage de la lda (limiteur de débit atmosphérique)
Enfaite on vient augmenter le débit en fonction de la pression du turbo.
En gros on vient mettre le même débit à 0 bar que à 0,5 par exemple.
Si je me rapelle bien c'est page 23 dans le menu réglage du serdia 2000
On va avoir 5cv en plus à tout casser. Et encore mais on aura l'impression d'en avoir 30 en plus. Le tracteur serra plus réactif et bien plus coupleux à bas régime mais la remonter de couple serrat plus grande et sur une plage de régime plus grande que on à l'impression de ne plus avoir le même tracteur
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Re: SERIE 6180 et 6190
Hervé, quand est-ce que tu viens t'occuper des pompes de nos F3/4L912 à la maison ?!
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Re: SERIE 6180 et 6190
Ainsi plus besoin de lui mettre de turbo CharlesCharles a écrit :Hervé, quand est-ce que tu viens t'occuper des pompes de nos F3/4L912 à la maison ?!