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KHD 29 a écrit :

5120TTV a écrit :moi actuellement je dirait que mon 5120 vario tire plus que mon rubin 135cv avec la boite powershift

Quand tu dis qu'il tire plus, tu peu préciser ? Tu as passé les deux au banc ? Parce que faut pas oublier qu'il y a une bonne différence de gabarit entre les deux et sûrement pareil pour la monte de pneus.

je me base sur le même trajet avec benne de même capacité soit 2 16 T charger a l'identique j'ai essayer de rouler au même vitesse pour monter le pont soit environ 42km/h le vario aurait tendances a être 1km/h au dessus du rubin je sais pas si on peut vraiment comparer après l'annee passer au arachage j'ai pas rouler beaucoup avec j'etais soit en jd soit avec l'explorer
pour le moment j'ai que le rubin qui a pus passer au banc il y a 2 an pour 132cv
le rubin et en 520/85r38 et 540/65r30
le deutz en 540/65r38 et 440/65r28

Charles a écrit :Pourtant les Rubin n'étaient pas de mauvais tracteurs, bon empattement qui faisait justement qu'ils avaient une bonne adhérence ! A moins que je confonde avec les Laser

faut juste un entretien suivie
les 3/4 du temps j'ai pas de masse a l'avant

5120TTV a écrit :

KHD 29 a écrit :

5120TTV a écrit :moi actuellement je dirait que mon 5120 vario tire plus que mon rubin 135cv avec la boite powershift

Quand tu dis qu'il tire plus, tu peu préciser ? Tu as passé les deux au banc ? Parce que faut pas oublier qu'il y a une bonne différence de gabarit entre les deux et sûrement pareil pour la monte de pneus.

je me base sur le même trajet avec benne de même capacité soit 2 16 T charger a l'identique j'ai essayer de rouler au même vitesse pour monter le pont soit environ 42km/h le vario aurait tendances a être 1km/h au dessus du rubin je sais pas si on peut vraiment comparer après l'annee passer au arachage j'ai pas rouler beaucoup avec j'etais soit en jd soit avec l'explorer
pour le moment j'ai que le rubin qui a pus passer au banc il y a 2 an pour 132cv
le rubin et en 520/85r38 et 540/65r30
le deutz en 540/65r38 et 440/65r28

Je sais pas combien pèse le rubin mais il est sûrement bien plus lourd que le 5120. Elle est peut-être là la différence.

apparemment le rubin fait 6.1 tonne
le deutz apparemment 5.120 tonne
peut on vraiment comparer cest deux tracteur

Attention avec les poids annoncés sur les brochures, grosses differences avec la realité parfois.

Pour revenir au sujet 2 6000 passés au banc l'autre jour chez mon concess un 6180 1100h a 167v pdf donc plutot bien par rapport a ce qui est annoncé et mon 6190 900h a 162cv pdf lui par contre il lui en manque un peu

ah quand meme

5120TTV a écrit :

KHD 29 a écrit :

5120TTV a écrit :moi actuellement je dirait que mon 5120 vario tire plus que mon rubin 135cv avec la boite powershift

Quand tu dis qu'il tire plus, tu peu préciser ? Tu as passé les deux au banc ? Parce que faut pas oublier qu'il y a une bonne différence de gabarit entre les deux et sûrement pareil pour la monte de pneus.

je me base sur le même trajet avec benne de même capacité soit 2 16 T charger a l'identique j'ai essayer de rouler au même vitesse pour monter le pont soit environ 42km/h le vario aurait tendances a être 1km/h au dessus du rubin je sais pas si on peut vraiment comparer après l'annee passer au arachage j'ai pas rouler beaucoup avec j'etais soit en jd soit avec l'explorer
pour le moment j'ai que le rubin qui a pus passer au banc il y a 2 an pour 132cv
le rubin et en 520/85r38 et 540/65r30
le deutz en 540/65r38 et 440/65r28

donc rubin en 20.8 / 38 et 16.9 / 30
et le deutz 16.9 / 38 et 14.9 / 28

perso tu a le rubin avec deux taille au dessus met les meme pneu sur le deutz et il va ramé

oui
et encore sur le deutz j'ai les pneu du 130
pour sa que je demandai si on pouvait vraiment comparer