Photos de casses de matériels,insolites,épaves !

[khd]

(HS on)Par pour l'instant rom,je ne peut rien dire !!(HS off)

Trouver dans un filtre a air(Agrotron 115Mk3) Moche pour l'oiseau,me demande encore comment il a put passer par la!

[deuch86]

Oula en effet j'ai bien fait d'attendre je ne suis pas déçu

Le pauvre comment a t'il fait pour se retrouver là? Voici la question du siècle...

[khd]

Je cherche toujours!Comprend toujours pas comment il a put passer par la cheminé!Vu que un grillage filtre l'entrée !

Ps je précise c'est pas une photo truqué!
Ai trouvé comme ca!!!

[bolinder]

Aille
TTv 1160 et Godimat
On ne sait pas la raison de cet accident
c'est en expertises,donc peu pas répondre!

Pas besoin d'etre expert pour comprendre que c'est un passage sous pont avec la benne levée
Maintenant on peu jouer aux experts qui à defaut d'etre de Miami seront du forum

_indice1: le verin est sorti
_indice2: il reste de la terre dans la benne

On peu donc deduire que la benne ne venait pas d'etre en decharge sinon coment expliquer la presence de terre? donc ne serait pas en roulage et en descente aprés dechargement
Vue la hauteur du pont on ne peu qu'imaginer que la benne etait levée, idée renforcer par l'indice1

Donc la petite analyse du peu d'élément que nous avons nous laisse à penser que la benne se serait mise en levée en court de route et que son conducteur ne s'en serait pas rendu compte
Que si l'ensemble circulait à vitesse reduite la broche du piton d'attelage n'aurai pas cedée et que le tracteur serait rester pendu à la benne
L'angle formé par le piton tracteur et l'anneau de benne pourrait "ecarter" la broche ? presque impossible , sinon le tracteur serait aller percuter le dessous du pont or il ni a pas trace de choc sur le dessus de cabine


D'autres idées? allez y

C'est peut etre pas l'endroit pour s'amuser aux experts, Mrs les modos, mettez nous le sujet ailleurs qu'on puissent continuer svp

[bolinder]

On continu?
Le TTV est tout de travers dit deuch
_Roue arriere gauche à plat
_Presence de trace d'huile sur le pneu

Imaginons, rupture d'attellage suite au choc avec le pont, (reste à trouver coment l'attelage c'est romput)enroulement des flexibles hydrau autour de la roue gauche provocant le blocage de celle ci et du coup la rotation du TTV sur la gauche, et ensuite arrachement des flexibles inondant d'huile le pneu
Pneu a plat? probablement à cause de la fleche de benne venant le percuter lors de son detelage

A vous...........

[khd]

Pas besoin d'être expert pour comprendre que c'est un passage sous pont avec la benne levée
Maintenant on peu jouer aux experts qui à défaut d'être de Miami seront du forum

_indice1: le vérin est sorti
_indice2: il reste de la terre dans la benne

On peu donc déduire que la benne ne venait pas d'être en décharge sinon comment expliquer la présence de terre? donc ne serait pas en roulage et en descente après déchargement
-Comprend pas ton hypothèse la!
Vue la hauteur du pont on ne peu qu'imaginer que la benne était levée, idée renforcer par l'indice1
-Non justement ELLE n'était pas levé,elle était en train de !

Donc la petite analyse du peu d'élément que nous avons nous laisse à penser que la benne se serait mise en levée en court de route et que son conducteur ne s'en serait pas rendu compte
-Exact c'est ce que on pense,un des distributeur électrique du power com a du être manipulé par erreur certainement
Que si l'ensemble circulait à vitesse réduite la broche du piton d'attelage n'aurai pas cédée et que le tracteur serait rester pendu à la benne
-Ouh la pas sur,le piton cède de suite!
L'angle formé par le piton tracteur et l'anneau de benne pourrait "ecarter" la broche ? presque impossible , sinon le tracteur serait aller percuter le dessous du pont or il ni a pas trace de choc sur le dessus de cabine
-Comme dit le verrou du piton cède pratiquement des qu'il y a fort vrillage!
P'tite photo d'un power com

[bolinder]

On peu donc déduire que la benne ne venait pas d'être en décharge sinon comment expliquer la présence de terre? donc ne serait pas en roulage et en descente après déchargement
-Comprend pas ton hypothèse la!

il y avais de la terre dans la benne, c'est donc qu'elle ne sortait pas du dechargement, et donc n'etais pas entrain de descendre

Mais c'est interressant tes photos du pupitre de comande, ça conforte l'idée d'une mauvaise manoeuvre des commandes

Tu as eu ou ces photos KHD? aura d'autres infos sur cet incident ?

[khd]

Non ca c'est passé sur une route assez fréquenter !
Du fait de ma position de reparateur,et que je connait les proprios(le tracteur vient de nous)et que c'est toujours en expertise,je ne peut rien dires de plus !Désoler!
Les photos vienne du dépanneur,qui a évacué et dépollué l'accident
Leur blog
http://sopredi.skyrock.com/

[deuch86]

EDIT: Oups encore une fois je me suis fait devancer par monsieur KHD on dirait ( juste le temps d'écrire )


Intéressant toutes ces hypothèses

Les experts sont de retour

En effet je pencherai bien pour votre hypothèse d'un actionnement malencontreux d'un des distributeur électrique...

Visiblement Nico doit peut être en savoir un peu plus étant donné qu'il a mentionner précédemment qu'il ne pouvait pas répondre.
Peut être pourra tu nous en dire plus plus tard lorsque l'expert aura rendu sont verdict, cela serai particulièrement instructif

L'hypothèse des flexibles que tu as émis bolinder me parait intéressante. Cependant un petit détail me chiffonne. Si l'on regarde on a l'impression qu'ils sont encore presque de longueur entière sur la benne, visiblement seules les prises manquent à l'appel. Notons que la prise électrique de la benne quand à elle à l'air d'être restée en place au bout du fil
Cependant comment expliquer d'une autre manière le retournement brutal du tracteur, j'entends par là aussi prêt de la benne?

Messieurs, voici ma petite contribution

[khd]

En effet je pencherai bien pour votre hypothèse d'un actionnement malencontreux d'un des distributeur électrique...

Visiblement Nico doit peut être en savoir un peu plus étant donné qu'il a mentionner précédemment qu'il ne pouvait pas répondre.
Peut être pourra tu nous en dire plus plus tard lorsque l'expert aura rendu sont verdict, cela serai particulièrement instructif

L'hypothèse des flexibles que tu as émis bolinder me parait intéressante. Cependant un petit détail me chiffonne. Si l'on regarde on a l'impression qu'ils sont encore presque de longueur entière sur la benne, visiblement seules les prises manquent à l'appel. Notons que la prise électrique de la benne quand à elle à l'air d'être restée en place au bout du fil
-L'huile vient du fait de l'éclatement des prise hydro de la remorque,dut au choc a vitesses rapide sur le pont!Idem pour le travers du tracteur,la vitesse et le choc on fait cela,ya cas voir le timon plié,ca explique la puissance du choc,pneus a éclater a cause du choc du timon!
Cependant comment expliquer d'une autre manière le retournement brutal du tracteur, j'entends par là aussi prêt de la benne?