Dx 230,250 7.10,8.30 Topic exclusif

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Guillaume88
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Re: Dx 230,250 7.10,8.30 Topic exclusif

Message par Guillaume88 »

Hello,
je remonte ce topic en y ajoutant ma petite participation.

Voici un 8.31 pris en photo à Panningen (Hollande) en 2011.

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Et quelque autres monstres, tous pris en photo à Nordhorn (Allemagne) en 2015. désolé les photos sont floues

2x D16006 , l'un dans son jus et l'autre restauré

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Un Deutz Allis (marché américain) et un autre modèle inconnu ?

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KHD 29
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Re: Dx 230,250 7.10,8.30 Topic exclusif

Message par KHD 29 »

L'autre un un DX 430 si ma mémoire est bonne


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j-bf2l612
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Re: Dx 230,250 7.10,8.30 Topic exclusif

Message par j-bf2l612 »

KHD 29 a écrit :L'autre un un DX 430 si ma mémoire est bonne


Tout à fait un dx 430 sa court pas les rue sa


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KHD 29
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Re: Dx 230,250 7.10,8.30 Topic exclusif

Message par KHD 29 »

Déja qu'a l'époque c'était pas courant alors maintenant...


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Message par j-bf2l612 »

C'est sur


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INTRAC 27
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Re: Dx 230,250 7.10,8.30 Topic exclusif

Message par INTRAC 27 »

ça a de la gueule tout ça! Il me semble que le DX430 n'était qu'un prototype


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herve76
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Re: Dx 230,250 7.10,8.30 Topic exclusif

Message par herve76 »

INTRAC 27 a écrit :ça a de la gueule tout ça! Il me semble que le DX430 n'était qu'un prototype




oui exacte proto


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Re: Dx 230,250 7.10,8.30 Topic exclusif

Message par deutz27 »

oui je confirme c était un prototype
c était vraiment la belle époque des refroidissement a air sauf le 8.31 qui lui était un refroidissement liquide je croix
bravo pour les photos :super:


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herve76
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Message par herve76 »

deutz27 a écrit :oui je confirme c était un prototype
c était vraiment la belle époque des refroidissement a air sauf le 8.31 qui lui était un refroidissement liquide je croix
bravo pour les photos :super:



a mon avis moteur refroidissement air le 513 de 9litre 5


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deutz27
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Re: Dx 230,250 7.10,8.30 Topic exclusif

Message par deutz27 »

oui tu a raison Herve je me suis tromper moteur bf6l 513fr


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