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Il faut s'attendre à un capot plus haut devant le pare-brise, c'est indéniable et il manquera un peu de visibilité sur l'avant. Attendons de voir. Ca me déçoit, ils auraient pu mettre un DOC plus le SCR au lieu de ce FAP. Des marques comme Valtra ou MF, enfin Sisu, ont bien su faire sans FAP et je ne comprends pas que Deutz n'ait pas pris cette possibilité.

100%deutz a écrit :Il faut s'attendre à un capot plus haut devant le pare-brise, c'est indéniable et il manquera un peu de visibilité sur l'avant. Attendons de voir. Ca me déçoit, ils auraient pu mettre un DOC plus le SCR au lieu de ce FAP. Des marques comme Valtra ou MF, enfin Sisu, ont bien su faire sans FAP et je ne comprends pas que Deutz n'ait pas pris cette possibilité.

C'est le tier4 final. Personne n'y échappera.
Donc fap + SCR. Et qui dit fap dit egr en plus

KHD 29 a écrit :

100%deutz a écrit :Il faut s'attendre à un capot plus haut devant le pare-brise, c'est indéniable et il manquera un peu de visibilité sur l'avant. Attendons de voir. Ca me déçoit, ils auraient pu mettre un DOC plus le SCR au lieu de ce FAP. Des marques comme Valtra ou MF, enfin Sisu, ont bien su faire sans FAP et je ne comprends pas que Deutz n'ait pas pris cette possibilité.

C'est le tier4 final. Personne n'y échappera.
Donc fap + SCR. Et qui dit fap dit egr en plus

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C'est chez tous le monde pareil je travail chez case et en t4b on a egr + FAP + SCR et tous sa sous le capot c'est un peut le bordel je confirme sa prend de la place

j-bf2l612 a écrit :

KHD 29 a écrit :

100%deutz a écrit :Il faut s'attendre à un capot plus haut devant le pare-brise, c'est indéniable et il manquera un peu de visibilité sur l'avant. Attendons de voir. Ca me déçoit, ils auraient pu mettre un DOC plus le SCR au lieu de ce FAP. Des marques comme Valtra ou MF, enfin Sisu, ont bien su faire sans FAP et je ne comprends pas que Deutz n'ait pas pris cette possibilité.

C'est le tier4 final. Personne n'y échappera.
Donc fap + SCR. Et qui dit fap dit egr en plus

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C'est chez tous le monde pareil je travail chez case et en t4b on a egr + FAP + SCR et tous sa sous le capot c'est un peut le bordel je confirme sa prend de la place

et case a de tres gros capot

Est-ce qu'à Innovagri on aura une chance de les voir ou si il faut attendre le Sima ??? Case oui de gros capot et si on retrouve le meme volume sur les agrotrons, et bien ca va faire drole aux habitués, passionnés de la marque !

herve76 a écrit :

j-bf2l612 a écrit :

KHD 29 a écrit :
C'est le tier4 final. Personne n'y échappera.
Donc fap + SCR. Et qui dit fap dit egr en plus

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C'est chez tous le monde pareil je travail chez case et en t4b on a egr + FAP + SCR et tous sa sous le capot c'est un peut le bordel je confirme sa prend de la place

et case a de tres gros capot

Oui gros certes mais a l'epoque y avait rien dessous y avait du jour

J'espère pas que Deutz va mètre des gros capot il sont bien comme sa comparer au case truc con tu voit pas le pas le rav pour atteler une masse c'est limite chiant

100%deutz a écrit :Est-ce qu'à Innovagri on aura une chance de les voir ou si il faut attendre le Sima ??? Case oui de gros capot et si on retrouve le meme volume sur les agrotrons, et bien ca va faire drole aux habitués, passionnés de la marque !

Présentation à lauingen pour les consescionnaires la semaine prochaine mais aucune idée pour le public

Voici le 6215, vraiment magnifique!!!

Trés beau tracteur , il prend les lignes du série 9 , il aura surement le nouveau tableau de bord

Beau mais bye bye la visibilité des série6...