petit nouveau : D10006 2RM (passage 4RM p5)
- Charles
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Re: petit nouveau : D10006 2RM (passage 4RM p5)
C'est lui qui tournait autour de la pailleuse plutôt non Il devait tousser quand même le totor quand elle était bien chargée !!
- herve76
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Re: petit nouveau : D10006 2RM (passage 4RM p5)
Charles a écrit :C'est lui qui tournait autour de la pailleuse plutôt non Il devait tousser quand même le totor quand elle était bien chargée !!
mais un jour un voisin est venu car il croyais qu il y avais le feu
- deutz27
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Re: petit nouveau : D10006 2RM (passage 4RM p5)
super modif jb bravo
par contre au niveau du bas moteur il n y a pas de risque
une petite video au travaille serait cool
par contre au niveau du bas moteur il n y a pas de risque
une petite video au travaille serait cool
- Charles
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Re: petit nouveau : D10006 2RM (passage 4RM p5)
deutz27 a écrit :super modif jb bravo
par contre au niveau du bas moteur il n y a pas de risque
une petite video au travaille serait cool
Chepa trop ont vera la solidité du 912
Jai essayer tout à l'heure et au mano pression turbo je suis à 600 grammes
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Re: petit nouveau : D10006 2RM (passage 4RM p5)
Charles a écrit :On le saura au prochain tractoforce
Dans 3 semaines Charles
Va falloir coller La gopro
- Charles
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Re: petit nouveau : D10006 2RM (passage 4RM p5)
600g c'est 0,60 bar ? Si c'est le cas ça souffle pas fort, pas trop de risque d'abimer la mécanique
- j-bf2l612
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Re: petit nouveau : D10006 2RM (passage 4RM p5)
Charles a écrit :600g c'est 0,60 bar ? Si c'est le cas ça souffle pas fort, pas trop de risque d'abimer la mécanique
Tout à fait mon teubi
- deutz27
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Re: petit nouveau : D10006 2RM (passage 4RM p5)
j ai une question qui me turlepine il faut pas changer la pompe a injection et les injecteur lorsque tu monte un turbo