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Re: petit nouveau : D10006 2RM (passage 4RM p5)

Posté : 07 août 2017, 14:47
par Charles
Tu as la ref de ton turbal JB?

Re: petit nouveau : D10006 2RM (passage 4RM p5)

Posté : 07 août 2017, 15:28
par nico12
100 06 + turbo= 120 06?

Re: petit nouveau : D10006 2RM (passage 4RM p5)

Posté : 07 août 2017, 16:58
par j-bf2l612
nico12 a écrit :100 06 + turbo= 120 06?




120006 ? Il était deja à 122 cv sans le turbo :wink:

Re: petit nouveau : D10006 2RM (passage 4RM p5)

Posté : 07 août 2017, 16:58
par j-bf2l612
Charles a écrit :Tu as la ref de ton turbal JB?



Ce soir Charles

Re: petit nouveau : D10006 2RM (passage 4RM p5)

Posté : 07 août 2017, 21:39
par herve76
:mrgreen:

Re: petit nouveau : D10006 2RM (passage 4RM p5)

Posté : 07 août 2017, 22:39
par INTRAC 27
J'adore :coeur:

Re: petit nouveau : D10006 2RM (passage 4RM p5)

Posté : 07 août 2017, 22:41
par gg1212
:super:
Ça nécessite quoi comme modif ? Collecteur admission et échappement ? Ajouter une lubrification d'huile ? Y a une pompe spécifique ? Il ne faut rien changer au niveau du moteur (compression, jeu soupape, avance, etc) ?

Re: petit nouveau : D10006 2RM (passage 4RM p5)

Posté : 07 août 2017, 22:50
par Charles
Grand malade le JB :D
Tu avais un bout du collecteur qui était cassé, au niveau du cylindre n°1 ? On voit qu'il a été changé sur la vidéo

Re: petit nouveau : D10006 2RM (passage 4RM p5)

Posté : 07 août 2017, 22:53
par herve76
pipe echapp et collecteur admission de bf913 turbo ;pompe a huile d origine la pression na pas bougé

Re: petit nouveau : D10006 2RM (passage 4RM p5)

Posté : 07 août 2017, 22:57
par j-bf2l612
Charles a écrit :Grand malade le JB :D
Tu avais un bout du collecteur qui était cassé, au niveau du cylindre n°1 ? On voit qu'il a été changé sur la vidéo


Non rien de cassé je voit pas de quoi tu parle ?