Massey Ferguson 168 8 A
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Re: Massey Ferguson 168 8 A
oui, pour le moment ... Le temps de retrouver un abris plus convenable et plus solide
Le plus grand plaisir dans la vie est de réaliser ce que les autres vous pensent incapables de réaliser.
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Re: Massey Ferguson 168 8 A
Adrien,
Comme il était ouvert, tu aurais pu suivre comme Papounet disait, ce n'est que mon point de vue, pour éventuellement éviter de rouvrir de nouveau, si tu as des soucis après c'est rebelote. Chez nous il y a un dicton qui dit (faire et défaire c'est toujours travailler)
Comme il était ouvert, tu aurais pu suivre comme Papounet disait, ce n'est que mon point de vue, pour éventuellement éviter de rouvrir de nouveau, si tu as des soucis après c'est rebelote. Chez nous il y a un dicton qui dit (faire et défaire c'est toujours travailler)
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Re: Massey Ferguson 168 8 A
Bon le tracteur n'est toujours pas en route ... sa devrais plus tardé
le weekend dernier j'ai démonté mon bas moteur pour nettoyer le fond et j'ai bien fais
La limaille que j'ai ressorti
La pompe a huile moteur
Ah, et j'ai trouver une pompe de direction comme neuve
Voilà j’espère que demain il aura bouger, je n'attend plus que sa
le weekend dernier j'ai démonté mon bas moteur pour nettoyer le fond et j'ai bien fais
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Re: Massey Ferguson 168 8 A
Amis du soir, bonsoir
Décidément je crois que je ne suis toujours pas au bout des surprises avec mon rouge ...
Pas moyens de le faire tousser un brin, charbons du démarreur cuit !
En même temps quand on voit la goule du rotor, on comprend l'usure des charbons ...
Alors avec énormément de patience j'ai pris une mini lime triangulaire pour refaire le chanfrein de chaque parti, ensuite avec du papier a poncé très fin j'ai redonné de la couleur a mon rotor
On voit mieux la différence avant/après
Une fois que sa c'est fait évidemment j'ai changé les charbons, et comme j'ai pas de poste a souder assez puissant pour la mécanique, oui car c'est pas le petit machin pour les circuit imprimer qui va chauffer assez fort pour souder les charbons aux pattes de fixations ... et bien moi je me suis bricoler un poste a souder a la macgyver
sa marche tout aussi bien mon idée de bougie de préchauffage ...
bon voilà démarreur remonté ... en espérant que je n'ai pas d'autres soucis ...
Ah pi je me suis trouvé 3 distributeurs double effet d'origine a monter derrière mon distributeur de frein hydraulique
Voilà pour le moment
Décidément je crois que je ne suis toujours pas au bout des surprises avec mon rouge ...
Pas moyens de le faire tousser un brin, charbons du démarreur cuit !
En même temps quand on voit la goule du rotor, on comprend l'usure des charbons ...
Alors avec énormément de patience j'ai pris une mini lime triangulaire pour refaire le chanfrein de chaque parti, ensuite avec du papier a poncé très fin j'ai redonné de la couleur a mon rotor
On voit mieux la différence avant/après
Une fois que sa c'est fait évidemment j'ai changé les charbons, et comme j'ai pas de poste a souder assez puissant pour la mécanique, oui car c'est pas le petit machin pour les circuit imprimer qui va chauffer assez fort pour souder les charbons aux pattes de fixations ... et bien moi je me suis bricoler un poste a souder a la macgyver
sa marche tout aussi bien mon idée de bougie de préchauffage ...
bon voilà démarreur remonté ... en espérant que je n'ai pas d'autres soucis ...
Ah pi je me suis trouvé 3 distributeurs double effet d'origine a monter derrière mon distributeur de frein hydraulique
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