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Bonjour
Je vous présente un deutz dx 120 de 1981
Acheter il y 1 an et je suis depuis se jour en train de le restaurer
Dans un premier temps il y a fallu aller le chercher avec l'aide d'un porte char car il ne démarrerait pas, deux culasse démonter par l'ancien propriétaire Le voici enfin arrivé a la maison Une fois démarrer je me suis aperçu que le distributeur de relevage été boucher car plus d'hydraulique donc démontage Le voila sorti C'était bien le distributeur qui été bouché mais j'ai aussi la pompe hydraulique qui est fatiguée
J'ai décidé de démonter la cabine pour la refaire entièrement La cabine prête a être sabler ainsi que les jantes et les capot désoler je n'ai pas de photos quand le tout est sabler La mise en apret pui en peinture des jantes Même étape avec le nez

tu l acheter cher
tu le restaure intégralement bon courage a toi

je le restaure entièrement niveau carrosserie et il y a quelque bricoles en mécaniques(verrouillage des gammes boite de vitesses et je lui ai fait 2 joints de culasses)

Beau projet déjà avancé , malheureusement pont portal avec un relevage avant

Bon courage

Merci mais pourquoi " malheureusement pont portal avec relevage avant " avait t il des soucis particuliers ?

Car le pont portal est plus fragile, pour en avoir un sur un DX avec fourche cela fait longtemps qu'il n'est plus que deux roues

KHD a écrit :les premiers 4x4 avait le pont portal 2000(Fabrication Fiat OM),a éviter comme la peste,peut fiable,cher a rénover!

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[EDIT]Attention aux portes aussi, elles sont plutôt fragiles.[/EDIT]

ok je verré bien lors de l'utilisation car pour moi se n'ai pas pour faire de gros travaux

Salut Dorian ! Merci pour t'être inscrit et avoir créé ton topic !! Je peux te demander juste une dernière chose ? Juste une petite présentation là : http://forum.deutz-passion.fr/viewforum.php?f=24

ça va, à ce prix là, tu ne crains pas grand chose!
Tu l'as presque eu au prix de la ferraille!

c'était sa ou l'ancien propriétaire vendais les pneus avant et le reste allai a la ferraille