Restauration D 3006

[j-bf2l612]

Bonsoir Alain,

Est-ce que votre volant moteur ressemble à celui-ci :
Photo0430.jpgPhoto0426.jpg
Je n'ai pas vérifié la taille de la couronne, mais j'avais pris les diamètres +/-
Ca donnait un diamètre de +/- 38.5 cm avec couronne de démarrage et +/-35.3 cm sans la couronne.

A tout hasard, pourriez-vous peser le volant, j'ai oublié de le faire, mais je dirais + de 30kg voire presque 50kg ?

Sinon, il me semblerait logique que la couronne neuve soit plus étroite que le volant, car on m'a dit qu'il faudrait la chauffer pour l'enlever

En effet, sur le site cam-agri, les dimensions sont plus grandes que celles que je donne

Pouvez-vous faire une photo de votre volant/couronne, il est peut-être possible de la monter dans l'autre sens, sauf si dents de cassées.

Bonsoir Seba. Le volant moteur n'est pas tout à fait le même que celui que vous montrez. Il pèse bien une cinquantaine de kilos ! En revanche, j'ai contacté CAM AGRI PARTS, ils semblent disposés à reprendre la couronne en échange de celle pouvant correspondre à mon engin, à savoir d'un diamètre inférieur et à 126 dents au lieu de 129. A suivre, je dois faire l'échange dans quelques jours. Je vous tiens au courant... Enfin, comment fait-on pour insérer une image dans le message ? Merci

En dessous de ta fenêtre, la ou tu écrit ton message tu as ecrit un lien "fichier joint" tu clique dessus et tu sélectionne dans tes image celle que tu veut

[Alain B]

Merci Seba pour les infos. Voici à quoi ressemble le ventre de mon D 3006

[Seba]

Alain, merci pour tes photos

Par contre, mon volant devait être plus lourd, car pas évidé.

Sinon, pour l'ouvrir en 2, tu as calé l'arrière du tracteur et avancé le bloc moteur, avec ton cric ? Pas trop compliqué ?

Moi, j'avais calé l'avant et reculé l'arrière, suite au conseil qu'on m'avait donné, par contre, j'avais posé l'avant sur un socle en bois et il s'est un peu tassé, ça avait été galère à rattacher les 2 parties, l'avant n'était plus à l'horizontal

Je vois que tu es mieux équipé que moi pour le coup, parce que mon cric, n'étant pas assez haut non plus, j'avais du mettre des bouts de poutres au sol pour être à hauteur. Enfin tout est fini maintenant et ça refonctionne de mon côté

Tu n'as pas d'autre problème dessus (vitesses, direction, moteur) ?, il est de quelle année ?, le mien de 1968

[KHD 29]

Il doit être de 71 ou plus vu qu'il a la deuxième génération d'embrayage

[Alain B]

Alain, merci pour tes photos

Par contre, mon volant devait être plus lourd, car pas évidé.

Sinon, pour l'ouvrir en 2, tu as calé l'arrière du tracteur et avancé le bloc moteur, avec ton cric ? Pas trop compliqué ?

Moi, j'avais calé l'avant et reculé l'arrière, suite au conseil qu'on m'avait donné, par contre, j'avais posé l'avant sur un socle en bois et il s'est un peu tassé, ça avait été galère à rattacher les 2 parties, l'avant n'était plus à l'horizontal

Je vois que tu es mieux équipé que moi pour le coup, parce que mon cric, n'étant pas assez haut non plus, j'avais du mettre des bouts de poutres au sol pour être à hauteur. Enfin tout est fini maintenant et ça refonctionne de mon côté

Tu n'as pas d'autre problème dessus (vitesses, direction, moteur) ?, il est de quelle année ?, le mien de 1968

Il est de 1969. Pour le reste, il fonctionnait bien avant que je le coupe en deux. J'ai fait un peu comme toi, un gros cric de poids lourd pour l'avant, et un cric pneumatique pour l'arrière. Pour la séparation, ça n'a pas été difficile, vu que le cric poids lourd roulait. On verra lundi pour l'opération inverse. Il faudra d'abord rentrer la couronne ...

[Seba]

Salut Alain,

Pour la couronne, il faudra la chauffer, pour la monter sur le volant, sans difficulté et afin de l'ajuster au mieux. Je t'ai retrouvé les explications reprises dans un des manuels :

Attention, il y a un sens pour l'insérer sur le volant, d'après les explications.

Bon boulot à toi, et tiens-nous au jus

[Alain B]

ça y est, la couronne est en place, comme tu l'as dit, nous l'avons chauffée et elle a pu être mise en place sans problème. Attention toutefois, il y a un sens à respecter, un côté a les dents légèrement bizeautées pour l'attaque du démarreur. Maintenant, le taxi a redémarré sans problème, il n'a plus qu'à travailler. Merci pour les conseils.

[Seba]

Alain, content que ton volant moteur soit à nouveau neuf et que ton 3006 ait redémarré.

Si tu pouvais nous faire des photos de tout ça, avant de réassembler, on est preneur

[Alain B]

Oups, Trop tard, l'engin crache à nouveau sa petite fumée ... Je prendrai des photos de l'ensemble, notamment de ce que tu as demandé.

[Seba]

Pas grave, j'en avais déjà fait quelques-unes quand je démontais/remontais le mien

C'est surtout la pose de la couronne sur le volant, qui aurait pu en intéresser plus 1

Sinon, content pour toi, qu'il ait redémarré, c'est le plus important, sans couronne, t'avais plus qu'à le démarrer en descente à l'embrayage.