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j-bf2l612
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par j-bf2l612 » 30 juin 2017, 12:34
KHD 29
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par KHD 29 » 30 juin 2017, 12:47
j-bf2l612 a écrit : KHD 29 a écrit : On peut voir une photo du système de doigt d'embrayage derrière le moyeux qui rentre dans le mécanisme ? Sa m'intrigue
voila le mécanisme
IMG_1944.JPG
IMG_1945.JPG
IMG_1946.JPG
IMG_1947.JPG
si ta besoin d'autre chose
IMG_1940.JPG
merci. En fait c'est le gros ressort du milieu qui comprime le disque via les doigts ?
j-bf2l612
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par j-bf2l612 » 30 juin 2017, 12:54
KHD 29 a écrit : j-bf2l612 a écrit : KHD 29 a écrit : On peut voir une photo du système de doigt d'embrayage derrière le moyeux qui rentre dans le mécanisme ? Sa m'intrigue
voila le mécanisme
IMG_1944.JPG
IMG_1945.JPG
IMG_1946.JPG
IMG_1947.JPG
si ta besoin d'autre chose
IMG_1940.JPG
merci. En fait c'est le gros ressort du milieu qui comprime le disque via les doigts ?
c'est ca
j-bf2l612
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par j-bf2l612 » 01 juil. 2017, 10:47
Fichiers joints
en cour de rodage, la suite tout à l'heure voit si sa va
KHD 29
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par KHD 29 » 01 juil. 2017, 12:06
C'est quel marque l'alésoir ?
j-bf2l612
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par j-bf2l612 » 01 juil. 2017, 12:29
KHD 29 a écrit : C'est quel marque l'alésoir ?
toujours deutz
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par herve76 » 01 juil. 2017, 12:30
les moyens du bord
j-bf2l612
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par j-bf2l612 » 01 juil. 2017, 16:07
bon sa devient bon la pompe a huile fonctionne
maintenant ont va s'occuper du haut moteur
création de gorge pour laisser passer l'huile de la pompe a huile pour passer par le vilebrequin.
ont aperçois le jet (ici de fuel pour les essais et nettoyage du vilebrequin), sortir par le trou du vilo.
KHD 29
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par KHD 29 » 01 juil. 2017, 21:39
Vous êtes des chefs les gars
Charles
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par Charles » 01 juil. 2017, 22:00
Impressionnant :8