DEUTZ F2M315

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j-bf2l612
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Re: DEUTZ F2M315

Message par j-bf2l612 »

KHD 29 a écrit :On peut voir une photo du système de doigt d'embrayage derrière le moyeux qui rentre dans le mécanisme ? Sa m'intrigue




voila le mécanisme
portée sur le disque
portée sur le disque
les trois ressort que tu voit viennent en appui sur la pièces si dessous, sur les trois doigts
les trois ressort que tu voit viennent en appui sur la pièces si dessous, sur les trois doigts
que tu voit là
que tu voit là
la c'est le mécanisme avec l'appui de la butée au milieu avec autour un gros ressort en escargot
la c'est le mécanisme avec l'appui de la butée au milieu avec autour un gros ressort en escargot


si ta besoin d'autre chose :wink:
les trois encoche que tu voit sur le disque de la première photo vienne sur les 3 guides dans le volant moteur
les trois encoche que tu voit sur le disque de la première photo vienne sur les 3 guides dans le volant moteur


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KHD 29
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Re: DEUTZ F2M315

Message par KHD 29 »

j-bf2l612 a écrit :
KHD 29 a écrit :On peut voir une photo du système de doigt d'embrayage derrière le moyeux qui rentre dans le mécanisme ? Sa m'intrigue




voila le mécanisme

IMG_1944.JPG

IMG_1945.JPG

IMG_1946.JPG

IMG_1947.JPG



si ta besoin d'autre chose :wink:IMG_1940.JPG
:super: merci. En fait c'est le gros ressort du milieu qui comprime le disque via les doigts ?


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j-bf2l612
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Re: DEUTZ F2M315

Message par j-bf2l612 »

KHD 29 a écrit :
j-bf2l612 a écrit :
KHD 29 a écrit :On peut voir une photo du système de doigt d'embrayage derrière le moyeux qui rentre dans le mécanisme ? Sa m'intrigue




voila le mécanisme

IMG_1944.JPG

IMG_1945.JPG

IMG_1946.JPG

IMG_1947.JPG



si ta besoin d'autre chose :wink:IMG_1940.JPG
:super: merci. En fait c'est le gros ressort du milieu qui comprime le disque via les doigts ?




c'est ca


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j-bf2l612
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Re: DEUTZ F2M315

Message par j-bf2l612 »

salut a tous :hello:

création d'un coussinet sur mesure a partir d'une bague usagée en bronze car introuvable sur le net.

la pompe a huile a piston fonctionne a nouveau après un nettoyage, le coussinet qui était dessus était en éteins et en brulant il a bouché la pompe.
la pompe a huile
la pompe a huile
début de fabrication du coussinet
début de fabrication du coussinet
adaptation du coussinet sur le bielle de pompe a huile
adaptation du coussinet sur le bielle de pompe a huile
les deux demi coquilles dégrossi elle sont ensuite collées a l'étains sur la bielle de pompe, reste a finir le boulot d'ajustage
les deux demi coquilles dégrossi elle sont ensuite collées a l'étains sur la bielle de pompe, reste a finir le boulot d'ajustage
pour finir l'ajustage du coussinet par rapport au vilebrequin ont a utilisé un piston de 912 qu'on a tourné a 94mm (comme le vilo) et ont rode les coussinet dessus
pour finir l'ajustage du coussinet par rapport au vilebrequin ont a utilisé un piston de 912 qu'on a tourné a 94mm (comme le vilo) et ont rode les coussinet dessus
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en cour de rodage, la suite tout à l'heure voit si sa va
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KHD 29
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Re: DEUTZ F2M315

Message par KHD 29 »

C'est quel marque l'alésoir ? :mdr3:


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j-bf2l612
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Re: DEUTZ F2M315

Message par j-bf2l612 »

KHD 29 a écrit :C'est quel marque l'alésoir ? :mdr3:

toujours deutz

:grin: #DEUTZPOWER :frime1:


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Re: DEUTZ F2M315

Message par herve76 »

les moyens du bord :P


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j-bf2l612
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Re: DEUTZ F2M315

Message par j-bf2l612 »

bon sa devient bon la pompe a huile fonctionne :super:

maintenant ont va s'occuper du haut moteur
création de gorge pour laisser passer l'huile de la pompe a huile pour passer par le vilebrequin.
création de gorge pour laisser passer l'huile de la pompe a huile pour passer par le vilebrequin.
IMG_1957.JPG
IMG_1958.JPG
IMG_1959.JPG
ont aperçois le jet (ici de fuel pour les essais et nettoyage du vilebrequin), sortir par le trou du vilo.
ont aperçois le jet (ici de fuel pour les essais et nettoyage du vilebrequin), sortir par le trou du vilo.


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KHD 29
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Re: DEUTZ F2M315

Message par KHD 29 »

Vous êtes des chefs les gars :super:


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Charles
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Re: DEUTZ F2M315

Message par Charles »

Impressionnant :8


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