Mon DX 4.50

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Charles
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Re: Mon DX 4.50

Message par Charles » 13 avr. 2018, 09:13

Impressionnant, le DX est complètement désossé :lol:


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Zizirider
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Re: Mon DX 4.50

Message par Zizirider » 14 avr. 2018, 14:59

Ouais une petite révision ^^

Pour l'espace neutre c'est mon ancien maitre d'apprentissage qui m'a dit que 1 mm il claque un peu et 1.2 il démarre moins bien, le mieux est de viser 1.1mm

Du coup moi je vise 1.1 a 4 Kg, donc avec le serrage final entre 1 et 1.1 ;-)


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Re: Mon DX 4.50

Message par nico58 » 14 avr. 2018, 21:13

Ok je vois
Il est vrai que 1 est la limite
Lorsque l’on s’éloigne du 1 on perd du taux de compression
Pour 1.1 on perd 10%
Et pour 1.2 on perd 20% etc...


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Re: Mon DX 4.50

Message par deutz63 » 14 avr. 2018, 22:19

Quel travail!
Je vois que tu as fait une piece pour tenir le ressort des chandelles mais tu as un axes a l'intérieur du ressort il,me semble non?


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Zizirider
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Re: Mon DX 4.50

Message par Zizirider » 15 avr. 2018, 08:06

Le ressort est réglable en largeur en vissant ou dévissant la pieces prise dans mon support, il provient du 6.06 de mes voisins qui le balançaient ;-)


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Re: Mon DX 4.50

Message par Guillaume88 » 16 avr. 2018, 21:43

Salut, un super boulot que tu as fait là. C'est une bonne idée que de reprendre l'embrayage sur le tour pour le rectifier. Beau montage au passage, impressionnant


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Re: Mon DX 4.50

Message par Zizirider » 17 avr. 2018, 22:33

Merci, vous aussi sa bosse dur sur vos tractsins, mais ne vous inquiétez pas pour celui la ce n'est que le début des surprises pour vous !!! ;-)


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Re: Mon DX 4.50

Message par herve76 » 21 avr. 2018, 00:41

oui super boulot


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Re: Mon DX 4.50

Message par Zizirider » 21 avr. 2018, 08:23

Merci Hervé, sa y est j'ai presque toutes mes pièces, il me manque mes chemises que j'ai filé a déglacer a mon ancien maitre d'apprentissage pour ne pas avoir un moteur gommé avec les nouveaux segments ;-)


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Re: Mon DX 4.50

Message par Zizirider » 30 avr. 2018, 21:37

La suite, remontage des commandes d'embrayage dans la cloche.

Butées neuves, roulement a aiguilles (obligé de l'abimer pour sortir l'axe de la fourchette d'avancement) neuf et axe d'avancement ressoudé rectifié :
Photo1398.jpg
Photo1397.jpg
La ou viens la commande de l'axe de Pdf ne me plaisait pas trop, j'ai ressoudé et repercé :
Photo1399.jpg
Photo1400.jpg
Photo1401.jpg
Le tout remonté, j'ai refais le tuyau de graissage des coulisses de butées avec un bout de flexible basse pression de chargeuse Cat :
Photo1419.jpg
J'en ai profité pour refaire un démarreur que j'avais qui trainait, démontage complet, nettoyage, graissage et échange des charbons, en espérant qu'il aille en puissance et fonctionnement :
Photo1403.jpg
je me suis défoulé un coup aussi :hehe: :
Photo1404.jpg
Photo1405.jpg


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