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Un peu d'avancement en attendant les pièces du pont avant , Démontage de la carrosserie , nettoyage au karcher à eau chaude, et essayer de sauver les ailes

Vache les ailes, il va falloir un bon fer à repasser

Il va pas s'envoler tout de suite

Deutzyman a écrit : ↑10 août 2018, 13:09 Il va pas s'envoler tout de suite

Non pas tout de suite mais un petit peu à la fois on avance

Démontage des trompettes , démontage des freins , on a changé les garnitures de frein et frein à main , et controlé les cylindres de roues
Les maitres cylindres ont été changé par l'ancien propriétaire , on a aussi changé les joints spy de l'arbre de frein à main et joint de l'arbre de reducteur
On en a profité pour changer le joint d'arbre de prise de force et rajouter des cales pour éviter le jeu

En voulant purgé les freins ont c'est aperçu que les cylindres de roues fuyaient donc on les à changé
On a aussi refait les joints de boite de transfert et celui de vitesse de prise de force 540/1000tr ,et un joint de distributeur qui fuyait

Remise à neuf du F6L912 , changement cylindre piston , pompe à huile ,coussinets , joints , culasse refaite à neuf

Super boulot, bravo

Guillaume88 a écrit : ↑26 oct. 2018, 12:11 Super boulot, bravo

Merci,du boulot il y en a encore beaucoup

Changement de l'embrayage neuf et remontage volant moteur puis le moteur sur le tracteur