code f6 agrotron 4.90
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Re: code f6 agrotron 4.90
Salut à tous !
L'agrotron a passé les 9000 heures, on en est très content mais on commence à avoir peur de pannes qui pourraient arriver, pour l'instant tout marche à merveille mais des petits trucs qui sont plus des ressentis que de réels problèmes font que l'on se pose des questions si oui ou non on doit s'attendre à des pannes
Donc pour commencer, on trouve l'embrayage plus brutal qu'avant, impression ou pas on est pas capable de l'affirmer mais est ce que cela se règle ?
Autres petits trucs :
- quand le tracteur est au point mort, on a comme l'impression que ça force dans la boite de vitesse, le voyant de transmission s'allume au tableau de bord et l'écran à droite affiche le code 10 (ou E10 suis plus sur ) ce n'est pas gênant mais faut-il s'en inquiéter ?
- Le relevage s'est bloqué l'autre jour, je ne pouvait plus l'utiliser, la diode orange clignotait deux fois à la suite faisait une pause et recommençait cela en boucle, j'ai arrêter le tracteur et redémarré et tout est revenu à la normale, mauvaise manipulation de ma part ou un problème est à prévoir
Voilà rien de bien méchant le tracteur marche très bien mais on préfèrerait le garder le plus longtemps possible et prévenir d'éventuelles pannes plutôt que de tomber en rade au beau milieu de tout
L'agrotron a passé les 9000 heures, on en est très content mais on commence à avoir peur de pannes qui pourraient arriver, pour l'instant tout marche à merveille mais des petits trucs qui sont plus des ressentis que de réels problèmes font que l'on se pose des questions si oui ou non on doit s'attendre à des pannes
Donc pour commencer, on trouve l'embrayage plus brutal qu'avant, impression ou pas on est pas capable de l'affirmer mais est ce que cela se règle ?
Autres petits trucs :
- quand le tracteur est au point mort, on a comme l'impression que ça force dans la boite de vitesse, le voyant de transmission s'allume au tableau de bord et l'écran à droite affiche le code 10 (ou E10 suis plus sur ) ce n'est pas gênant mais faut-il s'en inquiéter ?
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- blette
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Re: code f6 agrotron 4.90
A mon tour d'avoir le code f6! Dès que j'enclenche la marche arriere ca plante et impossible de bouger le tracteur
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Re: code f6 agrotron 4.90
On trouve les vitesses durent à passer sur notre agrotron depuis quelques temps, aussi je me demande si une purge de l'embrayage ne pourrai pas lui faire du bien.
J'aimerais donc savoir si vous nous conseillez de le faire et comment est-ce que l'on doit effectuer cette opération ?
Dans l'attente de vos réponses !
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Re: code f6 agrotron 4.90
4.90 a écrit :
On trouve les vitesses durent à passer sur notre agrotron depuis quelques temps, aussi je me demande si une purge de l'embrayage ne pourrai pas lui faire du bien.
J'aimerais donc savoir si vous nous conseillez de le faire et comment est-ce que l'on doit effectuer cette opération ?
Dans l'attente de vos réponses !
regarde la http://www.forum.deutz-passion.fr/viewt ... f=5&t=3188
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Re: code f6 agrotron 4.90
Autant pour moi merci !
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Re: code f6 agrotron 4.90
Sauf que sur un agrotron 4 cylindres préselection tu n'a pas de booster.
Tu as le maitre cylindre et le cylindre récepteur est dans l'embrayage.
La purge de l'embrayage reste au même endroit et tu a une purge sur le maitre cylindre
Tu as le maitre cylindre et le cylindre récepteur est dans l'embrayage.
La purge de l'embrayage reste au même endroit et tu a une purge sur le maitre cylindre
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Re: code f6 agrotron 4.90
Serait-il possible de détailler l'opération dans mon cas stp car je suis novice mécanique
Du coup je n'ai pas de tuyau à pincer ?
Du coup je n'ai pas de tuyau à pincer ?
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Re: code f6 agrotron 4.90
Tu rempli ta réserve de liquide de frein.
Tu dégraffe le tableau de bord avec un petit tournevis plat pour faire levier.
Tu pompe un peu avec ta pédale d'embrayage puis tu reste appuyer et tu devisse ta vis de purge. Tu referme et tu pompe. Tu recommence jusqu'a ce qu'il n'y est plus d'air.
Tu fait la même opération pour la vis de l'embrayage. Et après tu véra si c'est mieux ou pas.
Débloque tes vis de purge avant de faire les opérations.
Et n'oubli pas de vérifier le niveau de la réserve pendant les opérations.
Tu dégraffe le tableau de bord avec un petit tournevis plat pour faire levier.
Tu pompe un peu avec ta pédale d'embrayage puis tu reste appuyer et tu devisse ta vis de purge. Tu referme et tu pompe. Tu recommence jusqu'a ce qu'il n'y est plus d'air.
Tu fait la même opération pour la vis de l'embrayage. Et après tu véra si c'est mieux ou pas.
Débloque tes vis de purge avant de faire les opérations.
Et n'oubli pas de vérifier le niveau de la réserve pendant les opérations.
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Re: code f6 agrotron 4.90
Désoler d'être si chiant mais j'ai pas tout compris...
Pourquoi dois-je dégrafer mon tableau de bord ? J'ai donc deux vis de purges en tout ? Où est-ce qu'elles se situent exactement ?
Encore désoler pour toutes ces questions
Pourquoi dois-je dégrafer mon tableau de bord ? J'ai donc deux vis de purges en tout ? Où est-ce qu'elles se situent exactement ?
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- herve76
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Re: code f6 agrotron 4.90
4.90 a écrit :Désoler d'être si chiant mais j'ai pas tout compris...
Pourquoi dois-je dégrafer mon tableau de bord ? J'ai donc deux vis de purges en tout ? Où est-ce qu'elles se situent exactement ?
Encore désoler pour toutes ces questions
tu dois dégrafer ton tableau de bord car ton maitre cylindre est derrière le tableau tient avec des scratch velcro