Bonsoir à tous,BF6LPower a écrit :oui tout a fait raisonnable
Bon maintenant il faudrait pouvoir prendre la pression hydraulique à chaud avant de démonter quoique ce soit.
Si tu as une prise d'huile il faut mettre un mano et nous communiquer la valeur. (qui doit ce situer plus ou moin en 160 et 200 bars)
+1 il faut prendre la pression à froid, vu que cela fonctionne plus ou moins bien, et a chaud quand les soucis sont la, l'huile a froid est plus épaisse, et inversément a chaud, et si la pompe a trop de jeu, cela veut dire quelle ne remplit plus sa fonction.
Après si jamais la pression est la meme partout, le problème peut venir soit du distributeur central ou additionnel et joint spy du piston, maintenant la pression peut être très bonnes, mais le débit n'y est pas, il faut un débimetre mais comme c'est parti la, je pense plus a la pompe qui est très fatiguée
Cdlt Daniel