Bonjour, je viens d’acquérir un Deutz 6806A de 1977 très mal entretenu, après quelque réfection j'ai des problèmes : accélération, à certain moment, la montée en régime est très lente
pas de régulateur ni sur l'alternateur ( enlevé)
toute l'électricité est à refaire, ne marche que contacteur et démarrage. je viens d'acheter un nouvel alternateur mais je recherche le schéma électrique pour faire les branchements
problème de pont avant ZF AL 1550 attente de démontage, mais difficile à trouver des pièces pour ce modèle.
Toutes les réponses sont les bienvenues et merci à vous.
problème sur D6806A
- BKT
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Re: problème sur D6806A
Bonjour Michel,
Bienvenue au club Quand on rachète un vieux taxi, c'est souvent les mêmes soucis qui arrivent tu-es bon pour revoir et changé ce qui cloche, cela va du réservoir a nettoyé a fond, changer tous les filtres (huile moteur, hydraulique, et crépine aspiration de pompe) pour l'électricité je pense que dans les manuels du site, tu dois déja trouvé pour le tiens, en général les D06 ils se ressemblent assez bien. Je vais regarder pour toi après le souper .
Il faut être méthodique, pas brulé les étapes de toutes facon le forum est la pour de l'aide
Daniel
Bienvenue au club Quand on rachète un vieux taxi, c'est souvent les mêmes soucis qui arrivent tu-es bon pour revoir et changé ce qui cloche, cela va du réservoir a nettoyé a fond, changer tous les filtres (huile moteur, hydraulique, et crépine aspiration de pompe) pour l'électricité je pense que dans les manuels du site, tu dois déja trouvé pour le tiens, en général les D06 ils se ressemblent assez bien. Je vais regarder pour toi après le souper .
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Re: problème sur D6806A
Re Michel,
Voici déja le manuel pour ton taxi, http://www.deutz-passion.fr/manuels
Pas trouvé en RTMA, surtout pour le pont avant
Daniel
Voici déja le manuel pour ton taxi, http://www.deutz-passion.fr/manuels
Pas trouvé en RTMA, surtout pour le pont avant
Daniel
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Re: problème sur D6806A
Merci BKT pour votre réponse mais lundi je descends mon tracteur chez mon réparateur car aussi embrayage presque HS, je pense avoir fait ce que je pouvais, le reste c'est du devoir de pro.