problème moteur 4006
- deutz12
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problème moteur 4006
Bonjour a tous.
Je voudrais vous exposer un problème que j'ai eu ce matin, voilà;
avant de démarrer la bete, je fait les niveaux d'huile: tout est bon. Je démarre et fait tourner 5 min à 1000 tr histoire de le réchauffer un peu. Ensuite je m' en suis servi 20 min tranquillement et une fois rentré à la maison...un gros bruit sourd qui me semble venir du bas moteur donc je l'arrete de suite
A savoir que le moteur est d' origine et que je l'ai vidangé il y a 20h environs, avec de la 15W40. Je pense que cela pourrait etre une des causes de mon problème.
J' aimerais donc avoir vos avis. Cordialement Gaétan.
Je voudrais vous exposer un problème que j'ai eu ce matin, voilà;
avant de démarrer la bete, je fait les niveaux d'huile: tout est bon. Je démarre et fait tourner 5 min à 1000 tr histoire de le réchauffer un peu. Ensuite je m' en suis servi 20 min tranquillement et une fois rentré à la maison...un gros bruit sourd qui me semble venir du bas moteur donc je l'arrete de suite
A savoir que le moteur est d' origine et que je l'ai vidangé il y a 20h environs, avec de la 15W40. Je pense que cela pourrait etre une des causes de mon problème.
J' aimerais donc avoir vos avis. Cordialement Gaétan.
- KHD 29
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Re: problème moteur 4006
Bonjour
Un gros bruit sourd?
Du genre?
Tu as une vidéo ou on entend le bruit?
Un gros bruit sourd?
Du genre?
Tu as une vidéo ou on entend le bruit?
- BKT
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Re: problème moteur 4006
+1 , C'est vagues aussi pour te répondre ?KHD 29 a écrit :Bonjour
Un gros bruit sourd?
Du genre?
Tu as une vidéo ou on entend le bruit?
- deutz12
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Re: problème moteur 4006
Bonjour et merci de votre réponse.
Il s' agit d' un bruit important de claquement comme si il y avait du jeu quelque part,en bas du moteur. Un peu comme des "coups de marteau".... Ca suit le régime moteur. Mon voisin pense aux coussinets de bielles et ou de vilbrequin à cause du nombre d'heures (14 800). Au ralenti ca fait comme un "coup de marteau" par seconde. Désolé c'est pas facile a expliquer.
Il s' agit d' un bruit important de claquement comme si il y avait du jeu quelque part,en bas du moteur. Un peu comme des "coups de marteau".... Ca suit le régime moteur. Mon voisin pense aux coussinets de bielles et ou de vilbrequin à cause du nombre d'heures (14 800). Au ralenti ca fait comme un "coup de marteau" par seconde. Désolé c'est pas facile a expliquer.
- d5506
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Re: problème moteur 4006
il y a un equilibreur sur c'est moteur il me semble ? ca pourrait etre lui ? j'ai deja le coup sur un fendt farmer a l'atelier
- KHD 29
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Re: problème moteur 4006
Sur les 3 pattes pas d'équilibreur tout comme les 6 pattes.d5506 a écrit :il y a un equilibreur sur c'est moteur il me semble ? ca pourrait etre lui ? j'ai deja le coup sur un fendt farmer a l'atelier
oui sa ressemble à un bruit de bielle. Mais il te le fait tout le temps ou seulement en accélération?
- deutz12
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Re: problème moteur 4006
Malheureusement je ne sais pas du tout...en tout cas ca tape fort là dedans! Sinon je pensait ouvrir le carter bas moteur, histoire d' y jeter un oeil... J' essayerait de faire une vidéo demain pour vous faire écouter ca.d5506 a écrit :il y a un equilibreur sur c'est moteur il me semble ? ca pourrait etre lui ? j'ai deja le coup sur un fendt farmer a l'atelier
- d5506
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Re: problème moteur 4006
ah oui merde j'avais dans la tete que c'etait un 4 cylindreKHD 29 a écrit :Sur les 3 pattes pas d'équilibreur tout comme les 6 pattes.d5506 a écrit :il y a un equilibreur sur c'est moteur il me semble ? ca pourrait etre lui ? j'ai deja le coup sur un fendt farmer a l'atelier
oui sa ressemble à un bruit de bielle. Mais il te le fait tout le temps ou seulement en accélération?
- deutz12
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Re: problème moteur 4006
Et oui c'est tripattes!d5506 a écrit :ah oui merde j'avais dans la tete que c'etait un 4 cylindreKHD 29 a écrit :Sur les 3 pattes pas d'équilibreur tout comme les 6 pattes.d5506 a écrit :il y a un equilibreur sur c'est moteur il me semble ? ca pourrait etre lui ? j'ai deja le coup sur un fendt farmer a l'atelier
oui sa ressemble à un bruit de bielle. Mais il te le fait tout le temps ou seulement en accélération?
Il me le fait tout le temps, regulier, ca suit l'accélération.
Pense tu que l'utilisation d'une huile 15W40 "trop moderne" pourrait etre la cause de cette degradation?