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il est fais maison pour accrocher la desileuse dessus,comme ca on n'utilise plus le relevage

Salut

Bien,il va retrouver une seconde jeunesse ce DX 3.60 !!!

Par contre,c'est un détail mais je vois sur les photos que les clignotants/veilleuses à l'avant de la cabine StarCab sont inversés dans le sens du montage avec les clignotants en haut et les veilleuses en bas...Normalement d'origine c'est l'inverse,c'est-à-dire que c'est les veilleuses qui sont en haut et les clignotants qui sont en bas ?

Magnifique ! Ca conforte dans l'idée de le garder comme ca

Est-ce qu'une vitesse qui saute est toujours du a un ressort cassé? Sur le 7206 la vitesse de travail saute dehors lorsqu'on le fait tirer trop fort, est-ce le ressort aussi?

J'avais ça aussi sur mon 45', de mémoire c'était la fourchette qui était trop usée

gg1212 a écrit : ↑14 sept. 2018, 12:33 Est-ce qu'une vitesse qui saute est toujours du a un ressort cassé? Sur le 7206 la vitesse de travail saute dehors lorsqu'on le fait tirer trop fort, est-ce le ressort aussi?

Synchro use

Ok donc plusieurs cause possible. Comme il ne va jamais aux champs ca restera comme ca pour l'instant.

DX StarCab a écrit : ↑09 sept. 2018, 17:37 Salut

Bien,il va retrouver une seconde jeunesse ce DX 3.60 !!!

Par contre,c'est un détail mais je vois sur les photos que les clignotants/veilleuses à l'avant de la cabine StarCab sont inversés dans le sens du montage avec les clignotants en haut et les veilleuses en bas...Normalement d'origine c'est l'inverse,c'est-à-dire que c'est les veilleuses qui sont en haut et les clignotants qui sont en bas ?

mon pere n'a jamais toucher au feux avant on pense que ca doit etre la concession qui les a remonter a l'envers lorsqu'il ont monter les phare de travail au dessus quand il était neuf et c'est toujours rester comme ca

voila il est fini

Bonjours à tous,

J'ai le même soucis sur mon dx3.70 star cab je dois tenir le levier pour que la marche arrière ne sorte pas.. récemment on à fait faire l embrayage et le pignon voyageur à été changé les ressorts non sans doute pas été contrôlé par mon mecano ..

flock a écrit : ↑06 juin 2020, 15:46 Bonjours à tous,

J'ai le même soucis sur mon dx3.70 star cab je dois tenir le levier pour que la marche arrière ne sorte pas.. récemment on à fait faire l embrayage et le pignon voyageur à été changé les ressorts non sans doute pas été contrôlé par mon mecano ..

Salut, si tu arrives à passer ta marche AR, sans vraiment ressentir de résistance quand elle s'enclenche et si tu arrives à la sortir avec 2 doigts sur le levier, il y a de fortes chances, que ce ne soit que le ressort qui soit cassé/écrassé. Pour avoir changé tout les ressorts sur mon 3006, je peux te dire qu'il faut bien tenir le levier, maintenant, pour les rentrer et les sortir, mais elles ne sautent plus