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Pas peur que le châssis ne tienne pas le coup?

Nicodeutzfan a écrit : ↑21 avr. 2018, 13:27 Pas peur que le châssis ne tienne pas le coup?

C'est un risque surtout si il y a un choc en bout du vibro, tout le chassis en en 5mm d'épaisseur et en 80x80 sur la partie du 5.5m d'origine.
L'éssais va se faire la semaine prochaine, comme pour toutes les modifications c'est le moment de vérité.

combien de chevaux à mettre devant ?

Il te faut regarder la page d'avant

Quelqu'un aurait une astuce pour mettre les tuyaux sur une tête de distribution Accord?
Les tuyaux sont des Alfaspir et Spirabel en diamètre 30, comme la monte d'origine, mais ils sont difficiles à monter, le passage à l'eau chaude n'est pas suffisant et le passage au chalumeau ramolli assez mais ils souffrent un peu, un décapeur thermique serait-il moins agressif?
Merci pour vos suggestions.

a l'origine c'est du 32 de diamètre

MICKAEL 27110 a écrit : ↑30 avr. 2018, 19:29 a l'origine c'est du 32 de diamètre

Il existe en diamètre 30 et 32 ! Es-tu sûr que tu as les bons raccords pour le tuyau de 30 ?? Déja fait avec un décapeur thermique et cela fonctionnais très bien

J'avais amené un morceau du tuyau d'origine au concessionnaire, qui n'a pas la carte kverneland en semoir, il n'y en a pas dans le coin.
Sur les vues en coupes c'est indiqué 30.
C'est encore une taille à la 32

l'éssais n'a pas encore pu être fait vu la météo capricieuse, du coup je l'ai peint sommairement pour un visuel plus agréable Le lamborghini ne sert que pour l'hydraulique de repliage

c'est chouette reste plus qu'a poncer ta cour !! ^^