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Un truc comme ca me plairait bien.. mais je connais pas les proportions largeur hauteur..

Mo68 a écrit : ↑08 oct. 2017, 18:17 Un truc comme ca me plairait bien.. mais je connais pas les proportions largeur hauteur..

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La largeur, y a pas à se poser trop de questions, c'est la largeur de ta barre à trous +/- et la hauteur, et bien cela va dépendre de la longueur de ta barre de poussée et surtout de la hauteur à laquelle tu veux attacher ta remorque.

Si tu veux faire un test à blanc, tu poses ta remorque de voiture sur la barre à trous de ton tracteur et tu règles ton relevage, pour trouver la bonne hauteur.

Je ne sais pas si tu vas utiliser souvent une remorque de voiture sur ton tracteur, et si tu dois faire des manœuvres courtes avec, car le plus simple, c'est de visser une boule de remorque de voiture, directement dans l'attache à remorque de tracteur et tu règles la hauteur sur l'échelle. Mais, dans ce cas, ta remorque sera très proche du tracteur et attention lorsque tu vas devoir tourner, par contre, il doit pas y avoir plus simple comme système et aucune chance que ça ne lâche ou tourne

Bon finalement j'ai fais une chose toute simple.. J'ai repris le deutz pour commencer a rentrer mon bois sec pour l'hiver.. ce bruit de grognement de boite m'avait manqué..

Seb c'est quand que tu t'y mets ?
Hier rentre de nuit , les lumieres sur le capot ne fonctionnait plus ..

Mo68 a écrit : ↑20 oct. 2017, 06:57 Bon finalement j'ai fais une chose toute simple..
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J'ai repris le deutz pour commencer a rentrer mon bois sec pour l'hiver.. ce bruit de grognement de boite m'avait manqué..

Seb c'est quand que tu t'y mets ? pas tout de suite en tout cas, peut-être en hiver sauf si j'en ai besoin pour faire du bois sinon l'été prochain
Hier rentre de nuit , les lumieres sur le capot ne fonctionnait plus ..

Pas mal du tout ta fixation, au moins, ta remorque ne risque pas de bougée, car sur le relevage, j'ai remarqué que le relevage peut se soulever, quand tu montes à l'arrière la remorque (1 essieu), l'avant de la remorque se lève et soulève le relevage. Par contre, en levant le relevage, tu peux vider plus facilement la remorque.

Mais ta fixation est plus sûre, surtout si t'as une grosse charge et que t'as du trajet à faire et le MF, ça avance toujours la restau' ?

Je vais essayer de peindre l'appret demain , roues arriere ms , capot et chassis le reste..

Salut a tous...

Le deutz est resorti du garage et les problèmes aussi ..
Le bruit de la boite qui ronronne ca m'avait manqué ..

J'ai accroché la fendeuse et essayer d'allumer la prise de force mais pas moyen , ca gratte.
Pouvez vous me dire comment regler la garde ? Embrayage et prise de force ?

Merci

Salut,

Ca gratte ?! X)

Embrayage collé ? essaye de la sélectionner moteur arrêté et démarre après pour voir

Ben c’est comme si ca débrayait pas assez...
Comment régler cette garde d’embrayage et de prise de force..

Les dents frottes quand je tire la manette en arrière, et pied a fond sur l’embrayage.

Moteur couper la prise de force rentre sans problème.

Mo68 a écrit : ↑27 mars 2018, 22:53 Ben c’est comme si ca débrayait pas assez...
Comment régler cette garde d’embrayage et de prise de force..

Les dents frottes quand je tire la manette en arrière, et pied a fond sur l’embrayage.

Moteur couper la prise de force rentre sans problème.

Tu as su le mettre en route et voir si la fendeuse fonctionne bien après ?? ou uniquement enclenché la PDF et moteur à l'arrêt ??