Problème moteur 6507
- deutz63
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Problème moteur 6507
Bonjour
En tractan une remorque de grain avec le 6507 le moteur cé mis a fumer a chauffe et à serrer.
A froid il redémarre avec un bruit de claquement la pression d'huile s'éteint normalement et fume énormément par le renilflar.
Que peut être le problème?
En tractan une remorque de grain avec le 6507 le moteur cé mis a fumer a chauffe et à serrer.
A froid il redémarre avec un bruit de claquement la pression d'huile s'éteint normalement et fume énormément par le renilflar.
Que peut être le problème?
- nico58
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tm 175 - Prénom : nicolas
Re: Problème moteur 6507
Tu as un piston qui a dû surchauffé
À mon avis c'est à cause d'un injecteur qui a pissé
À mon avis c'est à cause d'un injecteur qui a pissé
- deutz63
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D7006 - Prénom : cyrille
Re: Problème moteur 6507
Bonsoir
me voila de retour, je veux essayer de refaire le moteur de mon 6507 et je voulait commander les pièces.
savez vous si les culasses de cam agri ou d'agri expert sont de bonne qualité et es ce quel sont livré completes
me voila de retour, je veux essayer de refaire le moteur de mon 6507 et je voulait commander les pièces.
savez vous si les culasses de cam agri ou d'agri expert sont de bonne qualité et es ce quel sont livré completes
- deutz63
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Re: Problème moteur 6507
Bonsoir
me voila de retour, je veux essayer de refaire le moteur de mon 6507 et je voulait commander les pièces.
savez vous si les culasses de cam agri ou d'agri expert sont de bonne qualité et es ce quel sont livré completes
me voila de retour, je veux essayer de refaire le moteur de mon 6507 et je voulait commander les pièces.
savez vous si les culasses de cam agri ou d'agri expert sont de bonne qualité et es ce quel sont livré completes
Re: Problème moteur 6507
Désolé, je réponds un peu tard.
J'ai refait complètement le haut moteur de mon 4006 (cylindres, pistons, culasses et injecteurs) il y a trois ans. Je ne retrouve plus le post mais il est quelque part sur ce forum.
J'avais eu quelques petits soucis pour le remonter, notamment les culasses avec ou sans joints et aussi le fameux ajustement de l'espace neutre. Zut, faut absolument que je retrouve ce post. Ce que je peux dire, c'est que le tracteur roule tout les jours (travaux légers) sans souci. Et il démarre avec 0° sans préchauffage! Mais fume toujours très légèrement.
Je ne sais plus d'où venait les culasses, mais elles n'étaient pas chères, donc probablement de Chine .
J'ai refait complètement le haut moteur de mon 4006 (cylindres, pistons, culasses et injecteurs) il y a trois ans. Je ne retrouve plus le post mais il est quelque part sur ce forum.
J'avais eu quelques petits soucis pour le remonter, notamment les culasses avec ou sans joints et aussi le fameux ajustement de l'espace neutre. Zut, faut absolument que je retrouve ce post. Ce que je peux dire, c'est que le tracteur roule tout les jours (travaux légers) sans souci. Et il démarre avec 0° sans préchauffage! Mais fume toujours très légèrement.
Je ne sais plus d'où venait les culasses, mais elles n'étaient pas chères, donc probablement de Chine .
Re: Problème moteur 6507
J'ai retrouvé le post: c'est à partir d'ici: viewtopic.php?f=4&t=376&start=120#p44321
- herve76
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Re: Problème moteur 6507
bonsoir , rare de changé une culasse j ai un dx 110 les culasses d origine 15000 heures ,a mon avis chemise piston cale de culasse et rodage de culasse
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Re: Problème moteur 6507
+1 pas nécessaire de changer les culasses : vérifier le jeu des guide soupapes, l'état des sièges et des soupapes, un rodage soupapes un rodage culasse et ce sera reparti.