Fuite d'air sur turbo de DX86?

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Babaaurhum
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Fuite d'air sur turbo de DX86?

Message par Babaaurhum » 18 nov. 2017, 00:09

Bonjour à tous,
J'ai acheté il y a quelques jours un Dx 86 qui a environ 11500 heures et après quelques heures d'utilisation je me suis rendu compte qu'il fume par un petit trou juste à coté du carter du turbo. Ca a déposé une péliculle noire et grasse sur la pompe hydraulique et tout ce qu'il y a à proximité.
Je trouve par ailleurs que le moteur est très mou (il peine plus que mon ancien 6006 à faire le même travail).
Est-ce que c'est normal d'avoir un trou à cet endroit là ou il manque quelque chose pour le boucher? ou alors c'est un trou du à la corrosion? Et est ce que ça peut expliquer la mollesse du moteur?
Merci d'avance pour vos réponses.


Zizirider
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Re: Fuite d'air sur turbo de DX86?

Message par Zizirider » 18 nov. 2017, 09:33

Hello, le trou est d'origine pour les echappements a sortie verticale qui n'ont pas de clapet, afin que le flotte coule avant d'aller dans le moteur si il est sous la pluie ;-) les 06 a sortie verticale l'ont aussi


Zizirider
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Re: Fuite d'air sur turbo de DX86?

Message par Zizirider » 18 nov. 2017, 09:35

Ton moteur doit être bien fatigué si de la calamine grasse en sort, il te faut faire une cylindrée et tetre les guides de soupapes pour retrouver la fougue ;-)


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Re: Fuite d'air sur turbo de DX86?

Message par KHD 29 » 18 nov. 2017, 14:10

+1


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Babaaurhum
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Re: Fuite d'air sur turbo de DX86?

Message par Babaaurhum » 18 nov. 2017, 19:05

Bonsoir,
merci beaucoup pour vos réponses!


Zizirider
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Re: Fuite d'air sur turbo de DX86?

Message par Zizirider » 18 nov. 2017, 19:11

De rien !!

PS :KHD je pense toujours a toi pour le jour ou je dégraille mon tour !! ;-)


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Re: Fuite d'air sur turbo de DX86?

Message par nico12 » 19 nov. 2017, 21:02

Zizirider a écrit :
18 nov. 2017, 09:35
Ton moteur doit être bien fatigué si de la calamine grasse en sort, il te faut faire une cylindrée et tetre les guides de soupapes pour retrouver la fougue ;-)
avant de refaire le haut moteur sur un tracteur avec ce nombre d heures ,il vaut mieux s assurer que le bas est en bon etat en controlant la pression d huile surtout si tu connais pas comment il a ete entretenu,tout le monde ne juge pas utile de vidanger et changer les filtres regulierement!


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